謝國樑表示,這項會議將定期召開,會持續傾聽車行業者意見,並與車廠進行爭取,盼能達成各方共贏。會中達成的共識包括,因為油電轉型需要時間,「電動機車友善車行」預計以5年為期,提供車行每年一定金額補助,不是外界誤傳之一次性補助。政策將鼓勵車行針對電動機車升級轉型進行受訓、獲得電動車廠牌認同成為友善車行、成為回收舊機車的通路,針對每項目標皆個別提供補助。

此外,為讓配套措施與方案更臻完善,並採納機車行之意見,下半年市府已暫緩提供新的電動機車申請;新的發放方案將會與機車行充分討論,開始實施後也將把申請與交車的服務改由各機車行提供,讓機車行能夠有機會繼續與客人維繫感情並提供售後服務。

謝國樑指出,市府重視與機車行間的合作,過去也已進行過多次討論,但外界似乎有人不樂見市府與業者取得共識,想用更強烈的方式表達意見,這是大家所不樂見。市府有意解決問題,並協助車行迎向油電轉型的趨勢,以後油電轉型部分將由產發處負責,並與原本負責電動機車業務的環保局一起密切協助車行,市府團隊在歸納出初步方案細節後,預計將在八月初繼續開會,持續與車行業者保持密切溝通,讓方案更臻完善。

基隆市長謝國樑(左二)傾聽車行的心聲並設法解決油電轉型過程中,車行所可能面對的困難。市府提供
基隆市長謝國樑(左二)傾聽車行的心聲並設法解決油電轉型過程中,車行所可能面對的困難。市府提供
市長謝國樑(右四)與青年機車行代表研商,會後達成兩點共識。市府提供
市長謝國樑(右四)與青年機車行代表研商,會後達成兩點共識。市府提供