「非通勤TPASS」年底上路！採搭乘次數、短程計價　類似日本周遊券

新上任的交通部長李孟諺今（23日）與政務次長陳彥伯、伍勝園，以及常務次長林國顯參加媒體茶敘，李部長提到自己先前5年多在行政院擔任秘書長，對於與交通部溝通有所熟悉，未來其他專業技術上的問題也都可以勝任。

一上任就得面對雙鐵票價是否調漲的問題，李部長表示高鐵去年營運稅後已有盈餘，但尚未得到調整票價的相關訊息；至於台鐵已29年未調漲票漲，部長並舉例如目前台鐵台北至板橋票價僅15元、捷運則為25元，但台鐵速度卻比捷運快，因此有適度調漲票價的必要性。

目前台鐵還未有調漲票價的相關方案出現，同時也須考慮民眾接受度等社會觀感，不要造成通勤族太大負擔，才能來處理票價調漲。現在也正研擬非通勤的TPASS，預估今年底發行，將採搭乘次數、短程的計價方式， 來鼓勵經常搭乘的民眾使用，但細節還在規劃將以台鐵為主，捷運、公車也會包含在內。

李部長表示，台鐵尚須解決人力缺口、提升人力程度等問題，除了人力問題外，設備部分也將交付給台鐵1300輛新車，希望未來運量可提升至97％。此外，如台北車站前的雙子星案，未來其中一棟將為台鐵所有，每年預估有10億元收入，希望能以此副業收入來彌補台鐵主業的缺口，當前規劃台鐵主業占6成、副業占4成收入。


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