中研院合作台船加速布建「黑潮發電」　提升零碳電力占比

廖俊智表示，全球淨零轉型的關鍵，在於創新科技的即時研發與應用實踐，台灣東部黑潮是全球第二大洋流，臨近海岸、流速強、穩定性高，可開發的海流能潛能相當可觀。

海洋流全年各時段皆可發電，過程不須使用燃料、不會排放溫室氣體或污染物，因此成為基載電力新希望，台灣過去十幾年已投入研發海洋能發電技術，但在選址及海事工程、洋流發電機固定及電纜輸送技術方面一直遭遇挑戰。

台船董事長鄭文隆指出，因應國際環保法規提升和航運業減碳需求，近年積極投入綠色能源研發，包括設計建造海洋研究船、環保船舶、智慧節能減碳技術及儲能系統等。他並強調，中研院「黑潮發電技術」已有初步進展，並與台船在船舶製造與海洋工程的豐富經驗結合，將為海洋能源技術的實現提供穩固基礎。

中研院2022年發布《臺灣淨零科技研發政策建議書》，建議政府儘速推動海洋能的開發，也在關鍵議題研究中心設置「海洋能專題中心」，積極投入研發，已在海洋流偵測、洋流渦輪發電機製造、錨定方法研發上取得進展。經由執行東部海域船次調查，逐步建置黑潮精細觀測與模擬數值資料，初步選定臺東成功外海海流較穩定、海床地質條件較佳處，做為黑潮發電可能的布建場址。

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中研院現正研發製造100瓩洋流渦輪發電機，如潛艇般具有抗腐蝕、抗壓的能力，預計今年展開現地投放測試。廖俊智表示，台船為我國最大的造船公司，希望透過台船的船舶製造與維修、支援離岸風電等海事工程技術，研發端連結應用端，加速技術落地實踐，幫助台灣儘速提升零碳電力的占比。