綜合媒體報導,台電目前累積虧損逾3000億元,經濟部本周將召開電價審議會,決定4月電價漲幅,外界評估電價漲幅約在13%左右,工業用電也會受影響。
蔣萬安今出席2024智慧城市展「台北願景館」啟動儀式,受訪時表示,北捷的營運成本中,電價就佔了13%,近兩年電價漲幅高達34%,對於北捷來說負擔非常承重。
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蔣萬安說,去年參加行政院會時,他就當面提出,希望中央能有更深層的考量,他說,北捷運量非常大,又是北台灣整體綠運輸當中最重要的基礎之一,因此希望經濟部能夠體察民意,並以2050淨零碳排的目標,達成雙重使命,給予北捷電價凍漲或者是未來電價優惠。
媒體追問若中央沒有凍漲或給優惠,北捷票價是否會受影響?蔣萬安回應,台北市政府也有擬訂階段性淨零碳排的目標,像是希望2030年達到減碳40%,此目標不易達成,因此去年4個縣市共推了1200元交通月票,今年YOUBIKE推出前30分鐘免費,都是希望鼓勵民眾使用大眾運輸,達成減碳目標。
蔣萬安坦言,若中央要調漲電價,北捷一定會審慎評估,還是希望中央能了解地方政府,特別是北捷營運不易,給予凍漲或電價優惠。
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