高雄輕軌年底成圓！補植雨豆樹增加綠蔭　再創龍貓隧道

捷運工程局指出，雨豆樹樹冠寬廣，非常適合在夏天的高溫炎熱氣候下提供遮蔭。在大順路段的輕軌工程中，早在設計階段就融入了護樹概念，透過調整車站頂棚，保留雨豆樹的生長空間，實踐輕軌與自然環境的共存共榮。未來計畫沿線補植加密112株雨豆樹，以維持民眾對綠蔭隧道美好印象。

大順路原生206棵珍貴雨豆樹，捷運局在輕軌施工期間多次聘請專家學者現勘指導雨豆樹樹幹包覆保護、根部機械性傷害塗藥包覆作業等各項保護措施，林欽榮副市長及捷運局長吳義隆更於颱風豪雨期前，親到現場督導繩索牽引拉固及支撐作業，要求施工團隊務必達成「一棵都不能倒」的任務目標，以最嚴謹的態度，做最完備的防颱準備，候車站也配合雨豆樹位置開孔，真正達到以站就樹。

今日雨豆樹補植作業也特別邀請工務局公園處、嘉義大學農業系的詹明勳教授現場指導，提供專業建議，以確保雨豆樹補植後能夠健康成長，展現了大眾運輸與城市共同發展的可持續性。

輕軌成圓的最後一哩路，從C24愛河之心站至C32凱旋公園站，全長約4.9公里，行經車流量龐大的大順路沿線，施工期間交維調整部分，也感謝市民的包容與支持，目前工程正進行最後收尾階段，預計12月初勘、履勘，年底取得營運許可，達成明(2024)年元旦後通車試營運目標。