北投纜車BOT案2005年馬英九市長時代與得標廠商簽約，動工後爆發內政部次長顏萬進收受開發商賄絡案致工程停擺，2010年郝龍斌市長時代，環保局建議依法環評，2012年12月經環評委員會審查有條件通過環評，歷經近3年訴訟，2015年5月柯文哲決議停止興建，當年10月1日台北高等行政法院判決撤銷環評審查結論，台北市政府不上訴，讓環評爭議落下句點。
從郝龍斌延續到柯文哲兩任市長，北市府與廠商雖調解多年，雙方各執一詞、沒有共識，廠商去年聲請仲裁，今年5月北市府被判要付2.3億元。
這是柯文哲接連被爆任內留下北流1.9億爭議款、北藝2.3億調解費給蔣市府收拾後，第三件被議員批評把賠款又留給現任市府。柯文哲昨對此還回應，北纜面臨硫磺侵蝕、保護區等問題，根本蓋不下去。
蔣萬安今天與行政院長陳建仁視察捷運萬大線工程，會前聯訪時被問及此事。蔣萬安回應，這筆2.3億的款項，確定編在工務局新工處113年度的預算，月底就會送議會審查。
媒體追問會不會覺得一上任就背了很多債務，蔣萬安說，就是面對問題、解決問題，會務實地克服各項挑戰，並確保市民的權益。
媒體另追問蔣萬安，選前提「100條文化小旅行」政見挨批跳票，文化局和觀傳局互踢皮球，蔣回應，文化小旅行結合文化、觀光、產業，城市軟硬體建設結合地方創生、社區營造，一定是跨局處串聯達成，已請副秘書長統籌規劃，進度很順利，將會達到效果。
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