據了解,原本由首都、大都會客運聯營的9026路線,因長期虧損而停駛,直至今年1月20日起才改由福和、皇家客運接手,但受運能不足、脫班等影響,導致不少通勤族早上搭不了車,回家時又大排長龍。

為解決民眾搭車問題,公路總局、交通部日前同意基隆市政府提出的分流計畫,從本月9日開始,原先的9026A路線將於平日上午尖峰時段停駛,改由9026B、9026C路線分流疏運,預計可節省20-30分鐘的通勤時間。

原先的9026A路線將於平日上午尖峰時段停駛,改由9026B、9026C路線分流疏運。翻攝照片
原先的9026A路線將於平日上午尖峰時段停駛,改由9026B、9026C路線分流疏運。翻攝照片

北市監理所指出,未來9026B路線會由「基隆市界」站行駛至「武嶺街口」站,經基金交流道後行駛國道3號至新台五路交流道下,再接回原本9026A路線直至終點站「南港轉運站西站」,回程依原路線行駛。

分流後預計能為民眾節省最多30分鐘的車程。翻攝照片
分流後預計能為民眾節省最多30分鐘的車程。翻攝照片

9026C路線則從「忠聯倉儲」站行駛至「富景天下社區」站,經基隆交流道行駛國道1號,到汐止系統交流道後轉國道3號,再至新台五路交流道下,接原9026A路線至終點站「南港轉運站西站」;後續公路總局仍會持續與客運業者滾動調整。

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