台北市忠孝西路自1978年禁行機車，迄今已44年，不少外地來的機車族，都有誤闖遭開單的經驗，台北市交通管制工程處今（2）日宣布，忠孝西路（重慶北路至中山北路）於12月14日起開放機車通行，卻僅限於車流較低的深夜11時至隔日上午6時。
長期關注機車路權的歷史YouTuber Cheap不滿市府的決定，怒批近10年來開了三萬多張罰單，2018年平均一天開20張，「當機車族提款機？」禁行機車的原因莫名其妙，說公車太多，「我xx娘，中華路與羅斯福路的公車與站前差不多，都約4900班，這是理由嗎？」
今年六月，北市交通局壓不住機車族幾十年的怒氣，才釋放一點善意說，會研議解禁忠孝西路，「xx娘廢物，研議了6個月，結果半夜開放？？這六個月都在忙選舉？」
Cheap直言，忠孝西路禁行機車就是把塞車成本轉嫁給市民大道，「官員都開上面，不知道下面有多塞吧？白癡嗎，你半夜開放還不如不要開放，又故意挖洞給人跳是吧？」
Cheap還在留言區PO出2014年柯文哲競選市長時，穿著便利雨衣，被年輕人騎機車奔馳在台北市街頭的照片，怒嗆「XX娘，有多少機車族被這張2014年的照片給騙了」。
市議員李明賢也發文怒批市府「假開放！打假球！」事前保密到底、騙來騙去，結果今天公布這個爛方案，交工處官員如此玩文字遊戲，實在爛到爆。李明賢也承諾開議後，仍會持續爭取「真正的開放」。
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