李俊德指出,隨著各國陸續鬆綁邊境管制政策,旅遊需求及跨國商務交流隨之成長,桃園機場客運量逐漸回溫,入出境及轉機旅客人數都成長,客運量為157.4萬次,較去年同期增加158%。其中在轉機部分,大部分是以東南亞到北美之間的旅客為主,從6月15日開放轉機至8月底,共有23.5萬名轉機人次。
桃機公司估計,2022年全年客運量保守估計可突破350萬人次,李俊德推估,若是各國邊境政策再大幅鬆綁,樂觀估計可以達到450萬人次。另外,在8月22日指揮中心宣布放寬入境限制上限為5萬人次後,8月單月客運量更突破48萬人次,是2020年4月以來的單月最高紀錄。
依據國際機場協會(ACI)最新統計,2022年1至5月全球國際客運已恢復至2019年同期53.4%,但亞太地區僅為14.5%。以亞太地區主要國際機場1至7月客運表現來看,樟宜機場復甦程度達到33.5%為最高,曼谷機場20.8%次之,桃園機場則為3.9%。
而貨運量在2021年達到281萬公噸高峰後,今年較去年同期下滑,桃機公司分析,主因為受到我國貿易最大夥伴美國與大陸的供應鏈轉移趨勢影響,以及防疫封控、全球經濟成長放緩、俄烏戰爭隱憂、通膨與升息未歇等因素牽連,桃機今年航空貨運量預估為250至260萬公噸,表現將趨保守。
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桃機加收轉機費一人頭500元 專家評:合理!以往都是出境客付的錢