陳時中18日提出「士林北投前瞻路網十年計畫」，3大方針包含洲美快速道路高架橋南接國1、北端跨越承德路口；百齡橋抬高改建，提供基隆河足夠的通洪空間；拓寬通河西街、東街為4車道，推動沿線都市更新。
不過，簡舒培收到交通局爆料稱，柯文哲為了挽救其接班人、無黨籍台北市長參選人黃珊珊選情，陳時中上午才拋政見後，即指示科長停休、擬新聞稿回擊，並直指陳的政見不可行，儼然政治凌駕專業，公務人員更成為黃珊珊政治打手、陷入行政不中立泥淖。
交通局新聞稿批砲轟 陳時中：不是事事都不可行
陳時中今天上午接續公布教育政見，有媒體針對公務人員被指示停休、撰寫新聞稿回應其政見的看法為何？他表示，發表政見的時間是周日上午，下午新聞稿就出來了，「可見得是加班在做」。
而陳時中接著說，團隊提出政見，並不是什麼急事，不需要立刻處理、回應，正常上班時間處理就可；至於被批評不可行，陳淡定回應，「不是每件事都不可行」，交通維護必然是很大挑戰，他也坦言確實有困難，但強調「有必要的事都會有困難，有困難大家就不做，城市怎麼可能會有進步？」
綠營：公務人員應該捍衛的是市民
就在陳時中發表教育政策後，民進黨北市議會黨團幹部接續召開記者會，簡舒培舉《天下》及《遠見》等雜誌調查結果指，從黃珊珊2019年擔任副市長後，柯文哲從2020至2022年的施政滿意排名全吊車尾，公務人員應該捍衛的是台北市民，而非「吊車尾市長與他的接班人」。
簡舒培隨後列舉黃珊珊3月假公務之名出席活動，還由交通局長陳學台等人帶著民眾黨議員參選人敬酒；8月時產發局趕在黃珊珊卸任前、花費287.1萬元趕拍10部影片，並置入黃珊珊，當成其畢業特輯。
許淑華指出，北市府不能成為黃珊珊競選總部、柯文哲輔選競總，乃至於民眾黨競總，柯市府團隊的行政中立，是建立在「民眾黨可以、其他政黨不行」之上。
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