60元台鐵便當搶翻，比微風便當破百划算
投訴人A表示，9/11台北車站台鐵1號便當本店，周日還沒到晚間6時就打烊賣完，怒批台鐵也要「誤點便當嗎？」連同台北捷運旁的4號便當台，也早早「少量」賣完吃不到。
投訴人A認為，常常在台北車站搭車都會買台鐵便當，每天還不到6、7時的晚餐用餐時間，台鐵便當卻「完售」，竟然賣這麼好，為什麼台鐵餐旅中心不會想辦法「做多一點便當量呢？」。
投訴人A說，台鐵便當經濟實惠最便宜只要60元，附近微風便當動輒100元以上有其競爭優勢，台鐵除了中秋大誤點，連基本便當也不能滿足旅客，台鐵要公司化連基本到晚餐搭車都沒味道可以吃，真的要好好檢討該「延長販售時間」，不是搞「飢餓行銷」。
民怨：吃台鐵便當還要碰運氣
隔日，投訴人B也不滿北車台鐵便當1、4號本舖買不到便當，9/12(一)下午2時許要搭車，但台北車站的台鐵便當本舖1號店，以及台北捷運共構內的4號台鐵便當台60元便當竟然完售，就連80元的便當全沒了，許多要南下搭車的長輩頻頻詢問，台鐵的店員根本應付不完。
投訴人B痛批，台鐵便當副業營運中心總經理到底在幹嘛？網路上PTT多少網友痛罵，每次下班和假日搭車要吃台鐵便當，「還要碰運氣」有夠火大，經濟實惠的60元便當是也要被「被公司化」了嗎？
台鐵：10月下旬整修完恢復供應
台鐵表示，因台北餐廳廚房刻正辦理整修工程，暫時和七堵餐務室合併生產。台北便當店販售便當均必須由七堵餐務室以火車運送至台北，因此台北餐廳便當供應量略有不足。已要求台北鐵路餐廳增加午餐及晚餐時段便當供應量， 並視銷售狀況機動調撥各便當店便當數量，以滿足顧客需求。
被問到不足的狀況是比以往少幾成？台鐵回應，台北鐵路餐廳廚房自8/4起至七堵餐務室合併生產後，每日便當供應量為7500個，較原日均量8400個約減少1成。
至於為何要整修？何時整修完畢？台鐵說明，為提供廚房員工更友善的工作環境及確保食品安全衛生，台北鐵路餐廳廚房目前刻正辦理歲修工程，為求台鐵便當服務不中斷，暫時採七堵與台北鐵路餐廳合併生產之權宜作法；預計於10月下旬整修完成後，即可恢復便當供應量。
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