除了從8月起已加薪的1138名營運人員和契約人員之外，剩下還未加薪的台鐵員工，將從明(2023)年元旦起全面加薪，1.6萬名員工將加發2千元留才津貼；司機員再加發5成安全獎金，等同加薪1500元。雖然企業工會爭取到加薪，不過與原本喊出加薪5成仍有段落差，引起許多基層員工不滿。
交通部日前同意台鐵明(2023)年元旦起，全部員工增加2千元留才津貼，成功解除中秋連假停駛危機，不料多數基層員工難以接受，台鐵產業工會與企業工會宜蘭分會連署，要求由全體員工投票做決定，也讓台鐵中秋疏運再添變數。
台鐵產業工會與企業工會宜蘭分會連署，要求由全體員工投票做決定，也讓台鐵中秋疏運再添變數。
王國材今出席「交通安全月啟動記者會」時表示，台鐵與企業工會已經多次勞資協商，雖然有部分員工希望更大幅加薪，不過公司還沒經營起來，包括營運、準點及公司賺錢與否，還沒有確定以前，比較不適合做大幅調薪。
面對步步進逼的中秋連假即將到來，現在中秋疏運再傳變數，王國材指出，已經跟工會初步談過，工會開過理監事會議決議，目前工會內部正協調中，「應該不會發生」，所有員工共同努力把台鐵公司做好，公司好薪資福利自然就會增加。
