《華爾街日報》報導，川普即將宣布一項新的汽車關稅結構，避免將其加在已經實施的其他關稅之上。
盧特尼克在給媒體的聲明中表示：「這一協議是總統貿易政策的重大勝利，透過獎勳那些在國內製造的公司，同時為那些承諾投資美國並擴大國內製造的製造商提供發展空間。」
一位白宮官員告訴路透社，該協議將在美國時間周二正式宣布，川普計劃前往密西根州——美國汽車工業的心臟地帶——以慶祝他第二任期的前100天。
汽車製造商、經銷商和汽車買家都在為關稅的影響做準備，這些關稅可能會顛覆未來幾周的汽車購買市場。
專家表示，25%的關稅可能會使汽車的建造或進口成本增加數千美元，並減少可供銷售的汽車數量。而且，由於政府還計畫從周六開始對汽車零件徵收關稅，這可能會使汽車價格進一步上漲，因為所有在美國製造的汽車都包含一些進口零件。
通用汽車（General Motors，GM）首席執行官巴拉（Mary Barra）在週一的聲明中：「我們感謝川普總統對美國汽車產業及數百萬依賴我們的美國人提供支持。我們相信總統的領導有助於為像通用汽車這樣的公司創造公平競爭的環境，並使我們能夠在美國經濟中進行更多投資。我們感謝與總統及其政府的富有成效的對話，並期待繼續共同合作。』
然而，通用汽車表示，該公司不再支持2025年預期的盈利增長指引，並推遲了原定於周二上午公布的第一季度財報和前景展望。通用汽車現在計劃在週四公布這些內容，以便評估川普政府關於關稅決策的影響。之前的指引並未考慮到關稅的影響。
亞洲上市的汽車製造商股價在周二響應此消息後大幅上漲。全球最大的汽車製造商豐田（Toyota）股價最後上漲了3.6%。其較小的日本競爭對手本田（Honda）上漲了1%，日產（Nissan）上漲了2.3%。在韓國，現代（Hyundai）上漲了1.2%，其子公司起亞（Kia）上漲了超過2%。
免稅豁免的需求
根據報導，一個由美國和國際汽車製造商組成的聯盟上周寫信給川普政府，要求提供類似於已經給半導體和消費電子產品的關稅豁免。
信中寫道：「對汽車零件徵收關稅將會混亂全球汽車供應鏈，並引發骨牌效應，導致汽車價格上漲、經銷商銷售下降，並使汽車的維修和保養變得更加昂貴和不可預測。」
信中更表示：「許多汽車供應商的資本未能應對突如其來的關稅破壞。許多供應商已經處於困境，並將面臨生產停工、裁員和破產的風險。」
過去幾周，隨著大量新關稅的徵收，汽車行業受到了衝擊。預計隨著周六開始對大多數進口汽車零部件徵收額外25%的關稅，這一痛苦將加劇。《華爾街日報》報導，根據熟悉此事的人士，這些關稅可能會大幅降低。
《紐約時報》另外報導稱，汽車製造商將會獲得部分進口零件關稅的補償。根據白宮發言人的說法，這項補償將在第一年達到新車價值的3.75%，但會在兩年內逐步取消。
川普稍早前曾告訴記者，他願意豁免一些汽車製造商免受關稅的影響，以便給他們更多時間來建立美國的製造設施。
綜合來看，任何汽車關稅變動將是追溯生效的，這樣汽車製造商就可以退還此前已經支付的關稅，這些關稅將不再生效，據《華爾街日報》報導。
然而，特朗普在關稅政策上多次改變立場，這意味著他所做的任何新變動都可能會被隨時改動。
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