《紐約時報》報導，川普雖然希望藉關稅振興美國汽車製造業，不過恐擾亂供應鏈、抑制投資，大幅墊高消費者購車成本，特別是美國境內銷售的汽車近半仰賴進口，此外還可能引發與外國的貿易衝突。
KPMG分析師Ken Kim指出，2月份汽車與零件訂單出現大幅增長，因為汽車業者在鋼鐵與鋁等關稅生效之前已搶先下單。他並引述業界說法指出，新車價格可能上漲數千美元，甚至超過1萬美元。
智庫皮特森國際經濟研究所（Peterson Institute for International Economics）資深研究員勒夫利（Mary Lovely）說，目前新車市場平均一輛汽車要價約4.9萬美元（約162.3萬台幣），未來更多家庭將無法負擔，被迫繼續使用舊車。
加拿大汽車零件製造商協會（APMA）會長伏爾佩（Flavio Volpe）警告，如果會員生產的產品被納入關稅範圍，整個北美汽車產業可能在一週內陷入停擺。
歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）聲明表示，她對美國決定開徵歐洲汽車關稅深感遺憾，歐洲將進行整體評估，繼續尋求解決方案。
根據中央社，日本官員與遊說者在華府積極運作，說明為何日本汽車應該被豁免，強調日本汽車製造商在美國的投資規模，以及關稅可能導致汽車價格上漲、傷害美國消費者。日本企業目前在美國設有24座汽車製造工廠。
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