法新社報導,歐盟執行委員會(European Commission)去年啟動調查後於今天表示,若與北京無法透過對話解決中國製電動車獲得過度補貼的問題,將自7月4日起加徵最多38%的臨時關稅。


中央社報導,中國是德國汽車製造商的重要市場,尤其對歐洲最大車廠福斯汽車(Volkswagen)而言。德國總理蕭茲(Olaf Scholz)5月特別提到,從中國進口的電動車半數是由西方車廠製造。德國汽車業重要人士也已紛紛警告,新關稅可能引發中國採取報復措施。


德國聯邦數位與交通部部長維辛(Volker Wissing)今天在社群媒體平台X發文表示:「歐盟執委會的懲罰性關稅,打擊到德國公司和他們的首要產品。」


他還寫道:「唯有透過更多競爭、開放市場及讓歐盟的業務環境好很多,才能讓車輛變得更便宜,而非藉由貿易戰和市場孤立。」


福斯汽車也立即表示反對這項關稅措施,發言人在聲明中說:「對於歐洲汽車產業、尤其是德國業界而言,這項決定帶來的負面效應大過任何可能的好處。」


德國汽車工業協會(VDA)則表示,他們支持「自由與公平的貿易」。但會長穆勒(Hildegard Mueller)說,關稅「將無法解決」業界面臨的「挑戰」,他呼籲應努力讓歐洲成為對製造商而言更具吸引力的地方。


德國豪華車廠賓士(Mercedes-Benz )執行長康林松(Ola Kallenius)同樣表達疑慮,他說:「我們作為一個出口國家,不需要的是貿易壁壘升高。」


德國政府發言人希伯許特萊(Steffen Hebestreit)則對於歐盟執委會不排除在關稅生效前透過對話解決爭端表示歡迎。他在例行記者會上說:「若能達成友好的解決辦法,從我們的觀點來看會是非常想要的結果。」


對於歐盟宣布將對自中國進口的電動車加徵關稅,中國商務部怒嗆,「中國堅決反對,將採取堅決措施,維護中國企業合法權益。」


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
川普中彈、拜登「陣亡」 自家同志背刺總統的7把刀