根據中央社報導,舉報人薩利普(Sam Salehpour)的律師指責波音將利潤置於安全之上,在薩利普提出擔憂後對他進行報復,「非自願地」將他轉調到波音777計畫。


薩利普在波音777計畫提出更多問題,律師稱他因此被公司威脅解雇。

 

波音前資深品管主管巴奈特在具名檢舉波音客機品質後,在今年3月「開槍自殺」。翻攝ABC News
波音前資深品管主管巴奈特在具名檢舉波音客機品質後,在今年3月「開槍自殺」。翻攝ABC News

「紐約時報」的文章概述在波音任職10多年的薩利普指控後,聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)證實正在進行調查。


律師卡茲(Debra Katz)和班克斯(Lisa Banks) 表示:「儘管薩利普先生提出已知且充分證實的問題,波音公司並未聽從警告,而是優先考慮盡快將飛機推向市場。」


最近因安全問題受到審查的波音發布對這型飛機的詳細辯護,稱對夢幻客機「完全有信心」,否認對這名員工進行報復。

 

今年一月,一架波音737客機在飛機中機艙門板脫落。美聯社
今年一月,一架波音737客機在飛機中機艙門板脫落。美聯社

民主黨聯邦參議員布魯門塔(Richard Blumenthal)的發言人表示,參院調查委員會定4月17日舉行「檢查波音公司破碎的安全文化:第一手資料」(Examining Boeing's Broken Safety Culture: Firsthand Accounts)聽證會。

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