斯里蘭卡位於連接中東和東亞、世界上最繁忙的航道上，其海洋資產具有戰略重要性。

這座新的可倫坡西國際貨櫃碼頭是由印度阿達尼集團（Adani Group）領導的財團所建造。美國一家做空機構今年初曾指控阿達尼集團「無恥」操縱市場和會計欺詐，阿達尼集團則予以否認。

美國將向印度企業主導開發的斯里蘭卡深海貨櫃碼頭，提供超過5.5億美元資金。美聯社
美國將向印度企業主導開發的斯里蘭卡深海貨櫃碼頭，提供超過5.5億美元資金。美聯社

這座碼頭成本估計為7億美元（新台幣225.6億元），緊鄰首都可倫坡龐大港口中一個由中國營運的碼頭。新貨櫃碼頭長1.4公里，水深20公尺，年吞吐量將達320萬個貨櫃。

美國政府營運的美國國際開發金融公司（US International Development Finance Corporation，DFC）表示，將為阿達尼集團領導的計畫提供5.53億美元資金。

左起斯里蘭卡外交部長沙布瑞、美國國際開發金融公司執行長奈森、美國駐斯里蘭卡大使鍾茱莉（音譯），以及阿達尼港口與經濟特區公司執行長凱倫阿達尼。
左起斯里蘭卡外交部長沙布瑞、美國國際開發金融公司執行長奈森、美國駐斯里蘭卡大使鍾茱莉（音譯），以及阿達尼港口與經濟特區公司執行長凱倫阿達尼。

美國國際開發金融公司執行長奈森（Scott Nathan）在可倫坡表示：「斯里蘭卡是世界重要的運輸樞紐之一，一半的貨櫃船都會經過其水域。」

今天與他一起參與該計畫發表會的還有斯里蘭卡外交部長沙布瑞（Ali Sabry）、美國駐斯里蘭卡大使鍾茱莉（Julie Chung，音譯），以及阿達尼港口與經濟特區公司（ADANIPORTS）執行長凱倫阿達尼（Karan Adani）。

 

美國國際開發金融公司執行長奈森。美聯社
美國國際開發金融公司執行長奈森。美聯社
路透社
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