GranCabrio Folgore 採用 800V 高壓電能架構,搭載三具永磁馬達,綜效輸出達到 761 匹馬力與 1,350 Nm 峰值扭力,0-100 km/h 僅需 2.8 秒,極速可達 290 km/h,展現超越傳統 GT 敞篷跑車的性能實力。電池容量為 92.5kWh,最高可支援 270kW 快充,依 WLTP 測試續航里程可達 429 公里,兼顧日常實用性與長途駕馭需求。

GranCabrio Folgore承襲GranTurismo的經典比例,採用Cofango一體式引擎蓋與流線型車身輪廓,並配置五層輕量織布軟頂。原廠照片
GranCabrio Folgore承襲GranTurismo的經典比例,採用Cofango一體式引擎蓋與流線型車身輪廓,並配置五層輕量織布軟頂。原廠照片

設計上,GranCabrio Folgore 承襲 GranTurismo 的經典比例,採用 Cofango 一體式引擎蓋與流線型車身輪廓,並配置五層輕量織布軟頂,能在時速 50 公里內完成啟閉,開蓬需時 14 秒、閉蓬為 16 秒。車室則延續 Maserati 豪華跑車氛圍,搭載雙螢幕數位座艙、Sonus faber 高級音響系統,並提供頸部暖風等專屬敞篷舒適配備。

GranCabrio Folgore搭載三具永磁馬達,動力輸出達到761匹馬力與1,350Nm扭力。原廠照片
GranCabrio Folgore搭載三具永磁馬達,動力輸出達到761匹馬力與1,350Nm扭力。原廠照片

除了 Folgore 純電版本,台灣市場同步導入燃油動力的 GranCabrio 與 GranTurismo 車系,提供 490 匹與 550 匹 V6 雙渦輪版本。其中 GranTurismo 售價自 788 萬元 起跳,GranCabrio 則自 880 萬元 起,旗艦 Trofeo 車型價格則來到 958 萬至 1,128 萬元,形成燃油與純電雙動力完整陣容。

隨著 GranCabrio Folgore 的加入,Maserati 不僅將 Formula E 賽事技術帶入量產車,更以 GT 車系的雙重動力編成策略,強化品牌在高性能豪華市場的多元選擇。


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