根據 Toyota 表示,GR Yaris M Concept 為純粹實驗用途,目的是驗證中置引擎動力系統的可行性。儘管曾在今年初的 Tokyo Auto Salon 現身,並吸引不少關注,但在實際開發過程中,工程團隊發現包含煞車性能、車輛配重、轉向回饋等核心環節尚未達成預期標準,因此決定推遲原訂於 Autopolis 車站的實戰測試時程。
這也意味著 Toyota 中置平台跑車的整體研發進度暫時受到影響。雖然品牌本身擁有 MR2、Celica 等中置或後驅經典車系的開發經驗,但面對今日高剛性底盤與先進底盤控制技術的整合,如何同時兼顧操控靈敏度與駕駛穩定性,仍是一大技術門檻。

值得一提的是,Toyota 並未放棄該開發計畫,而是選擇以較保守、審慎的方式深化測試。據外媒推測,這具中置引擎平台未來可能會與 Gazoo Racing 規劃中的 Celica 復活計畫有所連結,也不排除為新世代 MR2 雛型鋪路。相關動力單元極有可能採用 2.0 升渦輪增壓引擎(內部代號 G20E),搭配 GR 專屬 AWD 系統,最大輸出介於 300 至 400 匹馬力之間。若此一平台後續開發順利,市場化量產版本預估最快將在 2026~2027 年期間亮相,但相關細節目前尚未獲得官方證實。

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