全新 911 Carrera GTS 是 911 車系首度導入混合動力的市售版本，採用由賽車技術轉化而來的輕量化 T-Hybrid 系統。新款動力系統由 3.6 升水平對臥六缸渦輪引擎與兩具電動馬達組成，並搭配全新開發的電子排氣渦輪增壓器，整體輸出達 541 PS、610 Nm，帶來更即時的油門反應與渦輪遲滯抑制。電動馬達可於低轉速時輔助引擎輸出，即使怠速行駛亦能提供額外動力，讓車輛在起步與再加速時更具爆發力。
高壓電池與 400V 架構使整體系統維持輕量，電池容量雖僅 1.9 kWh，卻能有效支援動能回收與電輔功能。與此同時，3.6 升新引擎在缸徑與衝程均有放大，搭載 VarioCam 可變汽門技術與搖臂控制系統，在各種工況下保持最佳燃燒效率，即便在無電動輔助下，依然具備 485 PS 的高輸出。
相較之下，911 Carrera 雖維持傳統純燃油設定，但動力同樣有所提升。搭載經過優化的 3.0 升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎，改採 Turbo 車型的中冷器設計與更高效的渦輪系統，使其最大輸出提升至 394 PS、450 Nm，零百加速縮短至 4.1 秒（選配跑車計時套件可達 3.9 秒），最高時速達 294 公里，展現日常與性能兼顧的均衡特質。
全新 911 車系亦針對底盤系統進行優化。911 Carrera GTS 標配後軸轉向系統，讓車輛在高速行駛時更穩定，同時縮小轉向半徑。保時捷動態底盤控制系統（PDCC）整合至混動高壓電系中，改採電子液壓控制，反應更迅速。懸吊部分也升級為跑車化設定，配備可調式 PASM 主動式懸載系統，車高降低 10mm，提升操控敏銳度與過彎穩定性。
標配 20 吋前輪與 21 吋後輪，Carrera GTS 更配置加寬的 315 mm 後輪胎，提供更強的抓地力與轉向精度。新世代 Carrera 亦首次提供專屬的碳纖維翼片輪圈，兼具空氣力學與視覺效果。
外觀方面，新款 911 在保留經典輪廓的前提下，導入更具現代感的細節修飾。車頭標配 LED 矩陣式頭燈，整合所有照明功能，取消原本的前方向燈，騰出更大冷卻進氣口空間。GTS 車型的前保桿設有主動式冷卻葉片與下擾流板，可依照行駛狀況開關調整，有效兼顧性能與散熱效率。
車尾則導入全新連貫式燈條設計，結合弧形「PORSCHE」字樣，使視覺重心更寬廣。進氣格柵與電動尾翼整合為一，排氣尾管嵌於後保桿下方，整體造型更簡潔俐落。
內裝方面，全新 911 標配雙座設定（可免費選配 2+2），駕駛艙設計採用全新「Porsche Driver Experience」概念，中控台按鍵簡化，重要操作集中於方向盤周圍，包含模式選擇、駕駛輔助功能控制與電子啟動鍵。
首次導入全數位儀錶板，12.6 吋曲面螢幕支援多種顯示模式，包括經典五環樣式。中控螢幕維持 10.9 吋配置，整合 Apple CarPlay 並提升車載系統互聯程度。手機無線充電與冷卻功能也成為標配，兼顧實用與便利性。
全新 911 亦同步提供 Porsche Exclusive Manufaktur、Paint-to-Sample 與 Sonderwunsch 訂製計畫，車主可依喜好打造獨一無二的個人化車款。發表會現場並展示 Porsche Design 計時腕錶與服飾系列，延伸品牌風格至日常生活，體現現代奢華理念。
台灣市場建議售價一覽：
911 Carrera： 7,470,000 元起
911 Carrera GTS：NTD 9,750,000 元起
911 Carrera GTS Cabriolet：NTD 10,500,000 元起
911 Carrera 4 GTS：NTD 10,200,000 元起
911 Targa 4 GTS：NTD 10,950,000 元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet：NTD 10,950,000 元起
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