自2022年起，普利司通輪胎積極推進廢舊輪胎的化學回收技術，致力於促進循環經濟的實現。2023年品牌在位於東京小平市的普利司通創新園區（Bridgestone Innovation Park, BIP）設置測試設備，並進一步開發精準熱裂解技術，自廢舊輪胎中提取輪胎衍生燃料與再生碳黑。透過這項技術，輪胎衍生燃料精煉再製成化學產品，例如生產合成橡膠的原料—丁二烯（butadiene）等。此舉不僅使輪胎衍生燃料與再生碳黑得以再利用，更為資源循環創造了新的可能。
新的示範工廠將採用在BIP試驗設備驗證的精準熱裂解基礎技術，目標透過穩定的運行流程及品質管理，以開發輪胎衍生燃料與再生碳黑的大規模生產技術。此外，普利司通輪胎也將強化工廠運營知識，以培育具備化學回收專業技術的人才，加速推進循環經濟技術的發展。
此示範工廠是日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）於 2022 年 2 月選定的「綠色創新基金計畫」專案之一，並同步與日本引能仕株式会社（ENEOS）合作。工廠回收的碳黑將用於開發具橡膠增強性能的環保碳黑（eCB），此研究也是由日本東海碳素株式會社（Tokai Carbon Co., Ltd.）主導的「廢舊輪胎碳回收技術開發」專案的一部份，該專案於 2024 年 12 月獲得日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）的選定*⁵。
普利司通輪胎持續推動 EVERTIRE INITIATIVE 計畫，透過與合作夥伴的共同創造，將輪胎「再生」為橡膠及其他原材料，從而實現回收業務商業化。此舉亦展現其「普利司通E8承諾」中的：「生態：提升永續輪胎技術和解決方案」 以及「能源：實現碳中和的移動社會」的企業承諾。
邁向 2050年，普利司通輪胎以 「提供永續解決方案的企業，持續為社會與客戶創造價值」為願景，將業務發展與碳中和、循環經濟及生態永續目標緊密結合，貫穿整個價值鏈。從 「生產與銷售」到「使用」，再到 「再生」為原材料，普利司通輪胎致力於為其永續發展奠定堅實基礎。
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