原本 Volkswagen 計畫與 Renault 合作開發 ID.1，然而這項計畫最終破局。去年 5 月，Renault 執行長 Luca de Meo 甚至形容這次未能合作是「一大損失」。不過，Renault 仍按計畫推出全新 Twingo 電動車，預計於 2026 年登場，售價同樣鎖定 2 萬歐元級距，將成為 ID.1 的直接競爭對手。
ID.1 與 ID.2all 相同，將基於 Volkswagen 集團的 MEB Small 平台開發，此平台主要是針對前輪驅動車型而打造。目前電池規格尚未公布，但若參考 ID.2all，其 WLTP 續航里程約 450 公里，並具備 20 分鐘內從 10% 充至 80% 的快充能力。ID.1 的續航可能會較短，但應仍能滿足日常城市通勤需求。
Volkswagen CEO Thomas Schäfer 在近日 Wolfsburg 廠內部會議上，首次對內部員工展示了 ID.1，並強調：「這是一款歐洲製造、專為歐洲市場設計的高品質、具競爭力且能獲利的平價電動車。這正是汽車工程界的『冠軍聯賽』！」Volkswagen 近年來積極推動電動車轉型，但受市場競爭激烈與開發成本影響，許多車廠在平價 EV 方面面臨挑戰。ID.1 的推出，是否能改變市場格局，讓我們持續關注後續發展。
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