全新 GranCabrio Trofeo 代表著 Maserati 品牌對 GT壯遊精神的持續傳承,將「From Track to Road(從賽道至公路)」的造車理念詮釋至全新境界。承襲品牌歷史,追溯至 1930 年代的經典賽車作品4CS 與 8CM,Maserati 的敞篷車型自此開啟經典篇章。進入 1950 年代,以手工打造的 A6G / 2000 Spyder 成為當時的珍藏逸品,而品牌首款公路敞篷車 3500GT Spyder 於 1959 年在日內瓦車展驚艷亮相,被義大利媒體譽為「移動的藝術品」。如今,GranCabrioTrofeo 承襲這一卓越傳統,以嶄新姿態再度降臨,賦予世人無與倫比的駕駛體驗。

全新GranCabrio Trofeo標誌性的敞篷車頂以防水織布打造軟頂結構,且盡可能減少折疊後的體積。周奕豪攝
全新GranCabrio Trofeo標誌性的敞篷車頂以防水織布打造軟頂結構,且盡可能減少折疊後的體積。周奕豪攝

全新 GranCabrio Trofeo 標誌性的敞篷車頂以防水織布打造軟頂結構,且盡可能減少折疊後的體積。透過舒適控制螢幕上的觸控按鈕一鍵完成頂篷啟閉,在時速 50km/h 下,可於14 秒內開啟敞篷或 16 秒內關閉敞篷。GranCabrio 不僅描繪出義式奢華結合現代美學的全新可能,敞篷外觀更呈現了精湛工藝細節和奢華外觀魅力,進一步提升了壯遊旅途中的駕乘樂趣。同時,四人座的設計兼具舒適與實用性,無論是獨自出遊或是與摯友同行,皆能享受義式生活方式所帶來的優雅愜意。

車尾則採用全新LED尾燈設計提升辨識度和現代感。周奕豪攝
車尾則採用全新LED尾燈設計提升辨識度和現代感。周奕豪攝

外觀延續 GranTurismo 的經典設計語彙,流線車身外型融入獨具一格的「一體式引擎蓋(Cofango)設計」結合車身主體與車側葉子板,突顯車身比例之美;除了源自 A6 1500GT 的標誌性散熱鰭孔外,來自品牌運動型跑車 MC20 的雙燈線 LED 大燈設計勾勒出高辨識度的義式美學,車尾則採用全新 LED 尾燈設計提升辨識度和現代感。

全新 GranCabrio Trofeo 頂篷共有五種顏色可供選擇,除了標配的黑色頂蓬外,另有石榴紅(Granata)、鈦金灰(Titan Grey)、深海藍(Blu Marine)、坯布灰(Greige) 可選配。

全新GranCabrio Trofeo配備了創新的頸部暖風系統。周奕豪攝
全新GranCabrio Trofeo配備了創新的頸部暖風系統。周奕豪攝

為優化敞篷駕駛的體驗,全新GranCabrio Trofeo 配備了創新的頸部暖風系統,車款標配的頸部暖風系統透過Full Premium 頂級透氣皮革座椅的頸部出風口向駕駛與副駕乘客吹送暖風,共有三種風量調節速度提供選擇,並可透過中央扶手下方螢幕的專屬按鈕啟動。全新GranCabrio Trofeo也同時提供擋風板配備選項,當頂篷開啟時,可時維持車輛良好的空力性能,同時減少車艙內氣流湍動的不適感,讓雙人出遊的旅程更加自在從容。

中控台採用一體式玻璃面板設計12.3吋中央觸控螢幕與8.8吋舒適觸控螢幕上下相連,整合車頂開關、空調、座椅調整等功能。周奕豪攝
中控台採用一體式玻璃面板設計12.3吋中央觸控螢幕與8.8吋舒適觸控螢幕上下相連,整合車頂開關、空調、座椅調整等功能。周奕豪攝

GranCabrio Trofeo 的內裝設計忠實呈現 Maserati 的「對立平衡之美」,將先進科技、創新材質與義式工藝完美結合,無界創新的精神在車室空間中展露無遺。車室內裝延續 GranTurisnmo Trofeo 的Liner Graphic 線性圖形設計,飾以3D Carbon 飾板和 Alcantara 頂蓬,營造出更具運動感的駕乘氛圍,完美詮釋極致性能與現代美學的交融。

在集結多項創新技術而不失優雅設計的數位化座艙中,12.3 吋馬鞍型數位儀錶可更好地貼合方向盤上半部造型,提供豐富的資訊顯示。中控台採用一體式玻璃面板設計,12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕上下相連,整合車頂開關、空調、座椅調整等功能。Maserati 的 2.0 智能輔助多媒體系統(MIA)和 Sonus faber 高階音響系統 (14 支揚聲器),進一步升級車內娛樂享受,為駕乘者帶來無與倫比的舒適和豪華座艙體驗。

3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可爆發出542hp的馬力與650Nm扭力,0-100km/h加速僅需3.6秒即可完成。周奕豪攝
3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可爆發出542hp的馬力與650Nm扭力,0-100km/h加速僅需3.6秒即可完成。周奕豪攝

全新世代 GranCabrio 雙門 GT 敞篷轎跑,首發推出象徵三叉戟品牌高性能系列的 Trofeo 版本,採用與品牌運動型跑車MC20 一脈相承的 V6 3.0L 雙渦輪增壓 Nettuno 海王星引擎,這顆驅動著車輛無畏前行的強勁心臟可爆發出 542hp 的驚人馬力與650Nm 強勁扭力,在 0-100km/h 加速僅需3.6秒,極速表現更可達到 316 km/h,完美展現源自賽道的超凡性能。配備 8 速自手排變速箱與AWD 四輪驅動系統。

GranCabrio Trofeo標榜以低重心、均衡配重設計,帶來更貼近賽道體驗的性能表現。周奕豪攝
GranCabrio Trofeo標榜以低重心、均衡配重設計,帶來更貼近賽道體驗的性能表現。周奕豪攝

全新世代 GranCabrio Trofeo 與 GranTurismo 同樣採用前後不同直徑的輪圈配置,前輪 20 吋、後輪 21 吋亮黑緞造 Pegaso 輪圈式樣搭配紅色剎車卡鉗。在操駕體驗上,雖然增加了軟頂敞篷的結構,相較 GranTurismo 多出約 100 公斤,但得益於車身採鋁、鎂合金等多重材質運用,車身動態仍保有卓越的操控性。配備前後軸主動式可調阻尼與氣壓懸吊系統,並搭載前六後四活塞煞車系統,以低重心、均衡配重設計,帶來更貼近賽道體驗的性能表現。

Maserati 以GranCabrio Trofeo獻上了自由無界的個性傑作,全新世代 GranCabrio Trofeo 雙門 GT 敞篷轎跑由 Maserati 位於義大利都靈的設計中心(Centro Stile)設計研發,並於都靈的米拉菲奧里(Mirafiori)工廠生產,展現 Maserati 對純正義式奢華性能的堅持與承諾,Maserati 總代理臺灣蒙地拿進一步表示,純電版 GranCabrio Folgore 預計也將於 2025 年第一季抵臺亮相。


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