Maserati McXtrema挾730匹馬力的動力重返蒙特雷，在賽道上完成了蒙特雷汽車週巡迴的最後一站。MCXtrema這款賽道專屬高性能作品的誕生，旨在突破常規束縛體現Maserati的賽道DNA，其全球限量生產62輛 ，將義式的細膩工藝設計與出類拔萃的賽車動力學合而為一，為藏家車主們帶來前所未有的的專屬訂製體驗。
而在拉古納塞卡賽道舉辦首次交車儀式則別具特殊意義，由Maserati獨立研發與製造的Nettuno海王星3.0L V6雙渦輪增壓引擎，在當時同樣選擇了此賽道進行北美首次亮相，並在此首次進行試駕釋放狂暴咆哮聲浪。MCXtrema經過了一系列的嚴格測試，才得以在2024年夏末開始進行交車。這款創新大膽的賽道作品特別安排在蒙特雷汽車週期間，將首部車輛的交車儀式舉辦於全球最著名的賽道之一，更顯意義非凡。
在鶉園賽車大會(The Quail的攤位上展出後，Maserati首席試車手安德里亞·貝托里尼Andrea Bertolini也親臨賽道共同見證此特別時刻。Bertolini曾駕駛著傳奇的MC12賽車拿下GT級別賽事共四次的世界冠軍。交車儀式由Bertolini開著 MCXtrema 於拉古納塞卡賽道上馳騁，將這部具代表 性傑作的卓越性能展示在鄰座的新車主眼前，再將車鑰匙親自交給車主。此交車儀式作為慶祝這輛車從概念構想到具體實現的非凡之旅，而Bertolini在其開發過程中扮演了關鍵角色，透過嚴格的模擬測試達到這次的里程碑。
Maserati賽車部門主管Giovanni Sgro表示，一年前Maserati才在蒙特雷發表概念車，一年後的現在就來到拉古納塞卡賽道將第一輛車交給客戶。這項工作建立在熱情上，以及我們團隊日以繼夜的努力投入才得以 實現。這輛車的誕生代表了Maserati大膽無謂的先鋒精神，將最先進的科技與我們獨樹一幟的義式工藝相結合。我們非常榮幸能夠參與這偉大的工程並與我們充滿熱情的客戶共享這個不凡時刻。出於對客戶的尊重，確認MCXtrema的擁有資格，從頭到尾都是非常獨特且嚴謹的篩選程序。當我們決定要開發Maserati史上性能最強悍的賽道用車時，不僅只是創造一輛車，更希望挑選出62位獨具 慧眼的無畏先鋒，他們是擁有者也是三叉戟品牌賽道傳奇傳承的守護者。
Maserati MCXtrema展現對創新技術的持續追求，將義大利工藝與尖端科技融合。這款賽道專屬的曠世之作，是Maserati品牌有史以來性能最強勁的車歀之一，在開發階段進行過各式各樣的虛擬分析，以確保其最佳性能。Maserati在動態模擬器上花費了大約200個小時，以及在各種模擬測試中進行了1000小時鉅細靡遺的虛擬分析。
Maserati MCXtrema是以MC20推出四年的開發經驗為基礎，針對引擎性能加以提升，因而蛻變為全新級別的卓越性能標竿。由Maserati設計中心(Centro Stile)打造，百分之百義大利製造，是機械工藝與空氣動力學完美結合的非凡作品。
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