Maserati 利用其固有的優異基礎來開發新車,將品牌賽車精髓得以透過量產車來實現,使賽道用車的特性成功轉型,確保其最受歡迎的運動型跑車得到進一步的提升。Maserati GT2 Stradale 是將最純粹的賽車性能與 MC20 的內在品質結合,因此這輛全新運動型跑車不僅擁有獨特的風格和賽車性能,又能確保各種使用環境下都有最佳的操駕感受和舒適性。
![Maserati GT2 Stradale極速超過320 km/h、最大馬力640hp,0-100km/h加速僅需2.8秒即可完成](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-08/C7A966E6ADEB53366D5F79ECF70159A1/d6e741d31cc1fb20f554c50219c58237_1280.webp)
極速超過 320 km/h、最大輸出增加到 640 hp(較 MC20 多 10 hp),重量減輕約 60 kg,0-100 km/h 加速僅需 2.8 秒,Maserati GT2 Stradale 之所以能帶來無與倫比的感官享受和卓越性能,部分原因要歸功於複雜精密的空氣力學和傳承自賽車的絕佳設計。此外,Maserati GT2 Stradale 的主要特色還有選配件內容豐富、可安裝專用的性能提升套件以供客製化的選擇、可選擇更前衛及更霸氣的外型、Maserati 客製化專屬的 Fuoriserie 配備內容,以及各種特殊配置。
![Maserati GT2 Stradale是在技術和風格上將Maserati GT2和Maserati MC20融為一體後的成果。原廠照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-08/C7A966E6ADEB53366D5F79ECF70159A1/1c29da24d581d87d1b902e410cea0a0d_1280.webp)
在鶉園舉行的 Maserati GT2 Stradale 全球發表會上,還有另外兩款特別的三叉戟跑車連袂登台:MC20 Icona 將首次在北美亮相,而 MCXtrema 則選擇在拉古納塞卡賽道上,為第一輛 Maserati 「猛獸級」車款舉辦專屬的交付儀式。
甫於今年 6 月發表的 MC20 Icona,是用來慶祝旗下戰積輝煌、令人津津樂道的 MC12 重返 GT 錦標賽 20 週年所打造的特仕車。限量生產 20 輛並採特殊 Bianco Audace 消光冰川白磨砂漆和 Blu Stradale 藍色賽車塗裝的 MC20 Icona,是向過往車迷鍾愛的Maserati 量產車 2004 MC12 Stradale所致敬:該車的血液裡流著賽道的基因,配備 12 缸法拉利引擎,以最極致的方式呈現Maserati 的性能,並且是專為國際 GT 賽事的車型專屬所打造。
繼 2023 年全球發表後,2024 年 MCXtrema 也重回鶉園的舞台,為了在 8 月 18 日於衛斯泰克拉古納塞卡 (Weathertech Raceway Laguna Seca) 賽道上所舉辦另一項特別活動準備:全球限量生產僅 62 輛的第一台客訂車款的交付儀式。專為賽道而生且符合賽車規格的 MCXtrema,在 730 hp 的馬力和熱情奔放、精緻細膩的設計下,能讓人立刻感受出它是一款有別於傳統的車型:專門獻給對極致性能和工藝技術有高度苛求之特定客戶的車款。Maserati MCXtrema 目前是義大利品牌中性能最強勁的賽道用車,從各方面來看,它都讓人感到特別興奮,它也決定著Maserati 未來的發展速度,使其賽車精神再次昇華。
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