上週五,保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型,在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績,超越前一代同級車型 5.64 秒,刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。
![保時捷測試車手Lars Kern駕駛Panamera車系未來頂級車型,在紐柏林北環賽道創下7分24.17秒的最佳成績。原廠照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/D34B28FD827114888111C32CCE8B201B/55ff3bc7bbfa363b73e14323eeb53426_1280.webp)
Lars Kern 過去曾分別於 2016 年和 2020 年駕駛 Panamera 在紐柏林北環賽道創下同級紀錄,最近一次則是駕駛 Panamera Turbo S 並創下 7分 29.81 秒的優異成績。Kern 表示:「車輛的橫向動態性能在紐柏林北環賽道上尤其重要。全新 Panamera 在這點確實顯著提升,尤其是在『Hohe Acht』和『Brünnchen』等技術門檻較高的彎道中,其反應更為敏捷。」
![全新 Panamera 較前代車型縮短五秒以上的圈速,見證該車款持續精進的進化歷程。原廠照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/D34B28FD827114888111C32CCE8B201B/0398281c6ff3b3068f64c5641b9d5a7f_1280.webp)
全新 Panamera 較前代車型縮短五秒以上的圈速,見證該車款持續精進的進化歷程。電動輔助的八缸燃油引擎賦予了其卓越的駕駛性能,但這並非圈速進步的唯一原因。
![Kern表示動力系統、空氣動力學、底盤,以及米其林全新的超高性能輪胎,都對Panamera刷新紀錄有所貢獻。原廠照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/D34B28FD827114888111C32CCE8B201B/0e88006f9731b8dd928b69b405011361_1280.webp)
Kern 表示:「動力系統、空氣動力學、底盤,以及米其林全新的超高性能輪胎,都對刷新紀錄有所貢獻。其中,全新保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)功不可沒,確保車輛始終與路面保持平行,將過彎和車身穩定性提升至全新境界。身為駕駛者,其帶來的優異駕馭感受,更證明保時捷的研發成果除提供日常駕駛的極致舒適性外,更具備在紐柏林北環賽道上展現出的堅強實力。保時捷產品陣容中,目前尚無其他車款能像全新 Panamera 一樣,在舒適性與運動性之間取得如此完美的平衡。這款新車完美結合豪華轎跑的優點與跑車的操控性能。」
![Panama選配的碳纖維空力套件可消除前軸升力,結合主動式四向後擾流板上的格尼襟翼產生下壓力,進而提升空氣動力平衡。原廠照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/D34B28FD827114888111C32CCE8B201B/96aa13cb7c79864199cfe09e4ae51b71_1280.webp)
為保護駕駛安全,Lars Kern 所駕駛的 Panamera配備賽車座椅及防滾籠,除此之外,其他配備項目均與量產車型一致。米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎(前輪尺寸為 275/35 ZR 21,後輪尺寸為 325/30 ZR 21)專為 Panamera 開發。選配的碳纖維空力套件可消除前軸升力,結合主動式四向後擾流板上的格尼襟翼(Gurney Flap),產生下壓力,進而提升空氣動力平衡。
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