在炎炎夏日下，和林小姐在約定地點相認時，她的一頭紫金色短髮差一點就搶走愛車Honda FIT e:HEV的風采。本來嘛，身為必須東奔西跑的資深業務，第一眼形象就能讓人牢記在心這點非常重要，林小姐從駕駛座下車之後爽朗的笑容，就如同Honda FIT當初原廠設計時融入的車頭設計元素，溫暖、富有親和力。「你一定不會相信，在買這台FIT之前，我其實是個習慣日曬雨淋好多年的機車族。」其實這些年來，林小姐早就習慣了騎機車跑業務的生活，雖然有兩個小孩必須日常通勤接送，但機車的便利性讓她從未產生買一輛「自己的車」的念頭，直到那巧妙機緣的到來。「第一次接觸到Honda FIT，其實是我陪同事去展間看車，我第一眼就愛上它可愛無辜的大眼(頭燈)，打開門之後不得了，這空間怎麼那麼好用！經過Honda銷售顧問的介紹，到後來試乘後，我認真覺得我應該要擁有它。」
為了銜接來自於機車的便利及經濟性，林小姐最終很快地決定了入主Honda FIT e:HEV車型。在新能源車的大框架中，我們可以稱FIT e:HEV為油電車，但和傳統油電車不同的是，FIT e:HEV可說是以電為主、油為輔的運作模式，更趨近於純電車的駕駛特性。FIT所搭載的e:HEV油電混合動力系統，車頭採用一具Atkinson循環的1.5升i-VTEC引擎，大部分主要是發電之用，高速巡航時才有機會將動力直接輸出。
也因為e:HEV油電系統的超節能實力，讓林小姐在交車後幾個月來和FIT e:HEV相處充份感受到它的好處，訪問時更是眉開眼笑地表示：「我平常就是接送小孩上下課，然後市區通勤跑業務，你猜我一個月油錢花多少？只要900多元到1000元出頭！等於只比使用機車一個月多500元的油錢，還能不用日曬雨淋，還有免去不時雨天打滑摔車的風險，超划算的！」
在走走停停的市區中，理論上車輛應該是非常耗油的，但由於FIT e:HEV在開發時即以日常使用經濟性為設計理念，因此在市區行駛時每公升最高可繳出39.57公里的驚人油耗表現，更連續三年榮獲經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名殊榮！FIT e:HEV的省油真的也讓林小姐大開眼界。
「公司有提供我們出勤加油津貼，主要是用發票回去報帳，但我的發票金額居然可以少到公司認為我沒有用心在工作上，當同事了解實情之後，也紛紛對於這台車的省油程度嘖嘖稱奇。」林小姐光是FIT e:HEV多省油這件事，就可以滔滔不絕講上半天。而FIT e:HEV動力輸出輕快、車身易於掌控的特質，就像是機車般無壓，更是讓她產生時常帶著小朋友出門踏青的動力。
有了自己的車之後，除了平日跑客戶可以更優雅不狼狽之外，最重要的是出遠門不再總是拜託先生，林小姐表示娘家在台南，以前可能會因為要配合先生時間才能回娘家，「現在我能自己開車帶小朋友回娘家，說走就走！」
另外，因為工作性質的緣故，林小姐不管是平日假日都可能隨時要開電腦工作，以前為了要找可以邊充電邊使用電腦的地方，常常遇到咖啡店人滿為患，且進去低消就是80元咖啡一杯，真的非常傷荷包。
「現在只要把車靠路邊電腦打開我就可以做事，停車也不會需要移來移去怕超出車格，後座寬敞的空間加上可使用電源為3C用品充電，真的很方便。」此外，百變座椅更是林小姐逢年過節送禮時相當有感的便利機能，加上林小姐身高170公分，坐進去毫不擁擠，相較於傳統掀背車，她表示FIT的空間機能簡直完勝。
林小姐表示，以前長途跋涉回到南部探視長輩，為了舒適度，買了台適合全家人滿載也還有充裕空間的中大型旅行車，舒適歸舒適，但車大又重相對就是耗油，停車找車位也要考慮停不停得進去的問題，但自從開過幾次FIT後，發現另一半好像有默默地愛上開FIT的感覺。有時候老夫老妻兩個人要約會時，甚至先生也會展現其所謂的「紳士風度」自動跑上駕駛座搶著開車，不論是遇到朋友或同事，逢人就說這台車很值得入手，滿嘴優點與讚賞，企圖推人入坑──「雖然他嘴巴從未承認，但我覺得，他開過FIT e:HEV後也深深地愛上了這台車，真的要親身體驗才會懂。」
【車款參考資訊】
FIT e:HEV車款：https://pse.is/653yew
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