柯勝峯董事長表示:「新世代超級街跑RTS能夠透過油門的動作,偵測即時加速的需求,瞬間輸出ISG馬達動力,縮短轉速拉升時間,提供騎士更快的油門反應,更高的輪下馬力,更好的加速性能,更隨心操駕、人車一體的騎乘感受」。加上使用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管,精密配置車架剛性,達成市場同級最輕車重124公斤。搭配全新ISG與引擎雙動力輸出,RTS 135從0到 100 公尺加速只要7.8秒,不僅大幅超越125c.c.等級,還具有越級挑戰更高等級的實力。

KYMCO RTS 135透過前面板與車側線條,展現強大的速度魄力,搭配具備穩定高速風壓的夾層式擾流板。林浩昇攝
KYMCO RTS 135透過前面板與車側線條,展現強大的速度魄力,搭配具備穩定高速風壓的夾層式擾流板。林浩昇攝

定位為新世代超級街跑的RTS 135,造型源自地表最速猛禽Falco,透過前面板與車側線條,展現強大的速度魄力,搭配具備穩定高速風壓的夾層式擾流板、方程式賽車Y型防滾意象小風鏡、R字後方向燈與位置燈、黑鑽光影咬花等配備,將運動個性與細節質感提升至全新境界。

RTS車系搭載大面積數為儀表板。林浩昇攝
RTS車系搭載大面積數為儀表板。林浩昇攝
RTS 135動力搭載全新135c.c.水冷ISG引擎,最大綜效馬力高達14.2匹。林浩昇攝
RTS 135動力搭載全新135c.c.水冷ISG引擎,最大綜效馬力高達14.2匹。林浩昇攝

濃縮自「Racing Technology Sport」之意的RTS 135車名,動力心臟以「賽車技術運動」為核心,搭載全新135c.c.水冷ISG引擎,不僅最大綜效馬力高達14.2匹,更配置23項全新專利,涵蓋動力心臟、車體架構、控制單元、冷卻與散熱系統等領域。RTS 135動力心臟導入獨家ISG智慧賦能油電科技,透過油門開啟角度偵測即時加速需求,瞬間輸出ISG馬達動力,縮短轉速拉升時間,提供更敏捷迅速的油門反應,讓輪下馬力與加速性能同步進化,加上強化CVT傳動設定,達到更完美的人車一體境界。車身剛性同樣是RTS 135優勢,使用汽車級高張力鋼管與輕量化鋁圈,車身架構提升同步減輕簧下重量,不僅讓車重僅124公斤同級最優的輕量表現,更可於7.8秒達成0至100公尺加速過程。

RTS 135擁有同級最大45.6度車身傾角,可抑制加速延遲的同軸下懸吊設計,實現僅1,290mm的短軸距優勢。業者提供
RTS 135擁有同級最大45.6度車身傾角,可抑制加速延遲的同軸下懸吊設計,實現僅1,290mm的短軸距優勢。業者提供

操控部分,RTS 135擁有同級最大45.6度車身傾角,可抑制加速延遲的同軸下懸吊設計,實現僅1,290mm的短軸距優勢,結合可集中重心的小型化側置水箱,讓車身配重最佳化。RTS 135更配備同級最大的前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗,結合Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統、金屬煞車油管,與來自歐洲、日本、台灣三大專業車手對於懸吊系統的親手操刀調校,並提供舒適、標準、戰鬥三種騎姿設定,全車配備LED燈具與急煞閃燈警示,原廠標榜RTS 135能擁有媲美大型運動重機般的貼地性、支撐性與舒適性表現。

繼150c.c. RCS Moto統規賽、160c.c. Ohvale GP2統規賽之後,KYMCO也宣告將正式啟動165c.c. RTS R統規賽。業者提供
繼150c.c. RCS Moto統規賽、160c.c. Ohvale GP2統規賽之後,KYMCO也宣告將正式啟動165c.c. RTS R統規賽。業者提供

柯勝峯董事長表示:「光陽除了要繼續推升國內賽事的深度與廣度,更重要的是,透過賽道的考驗與回饋,我們要為將來RTS R量產版的設定與調校,完成實戰的最後一哩路。」接續定位更高於傳統125c.c.級距的RTS 135之後,KYMCO也持續積極規劃排氣量更勝150c.c.的全新級距性能車款,擁有更強悍馬力、更快加速力、更大排氣量等規格,也因此計畫,繼150c.c. RCS Moto統規賽、160c.c. Ohvale GP2統規賽之後,KYMCO宣告將正式啟動165c.c. RTS R統規賽。

RTS R統規賽所使用的車款,立基RTS 135原廠基礎,搭載全新165c.c.水冷引擎的RTS R統規賽規格動力本體,最大馬力達16.5匹。林浩昇攝
RTS R統規賽所使用的車款,立基RTS 135原廠基礎,搭載全新165c.c.水冷引擎的RTS R統規賽規格動力本體,最大馬力達16.5匹。林浩昇攝

RTS R統規賽所使用的車款,立基RTS 135原廠基礎,搭載全新165c.c.水冷引擎的RTS R統規賽規格動力本體,最大馬力達16.5匹,0至100公尺加速只要7.3秒。透過165c.c. RTS R統規賽的啟動,除了展現KYCMO繼續推升台灣兩輪賽事深度與廣度的企圖心以外,更期望透過車手於賽道上的淬煉與經驗交流,進一步完美未來RTS R量產版的設定與調校,將賽道上的實戰經驗灌輸至未來RTS R量產版之上。

RTS R量產版預計於今年11月EICMA米蘭車展亮相,並於明年1月起以2025年式車款開始交車。而RTS車系上市之際,也同步提供優惠入手價。林浩昇攝
RTS R量產版預計於今年11月EICMA米蘭車展亮相,並於明年1月起以2025年式車款開始交車。而RTS車系上市之際,也同步提供優惠入手價。林浩昇攝

KYMCO表示,RTS R量產版預計於今年11月EICMA米蘭車展亮相,並於明年1月起以2025年式車款開始交車。透過全新165c.c.水冷ISG智慧賦能油電引擎的強大發揮,成為台灣市場上最強白牌性能車款。同時也於RTS 135發表當天正式啟動RTS R量產版即刻起開放接單預購。

KYMCO RTS 優惠方案:
●RTS 135 (雙碟):優惠入手價 92,500元 (不含牌險)
1.建議售價 105,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)=實際入手價 92,500元

2.享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障

●RTS 135 (TCS):優惠入手價 98,500元 (不含牌險)
1.建議售價 111,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)=實際入手價 98,500元

2.享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障

●RTS 125 (雙碟):優惠入手價 82,500元 (不含牌險)
1.建議售價 95,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)=實際入手價 82,500元

2.享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障

●RTS R 165預購活動優惠方案:
1.活動期間:2024年6月12日至10月31日 
2.活動期間內預購RTS R,並經由光陽機車代銷商完成預購系統登錄。 
3.優惠內容:預購每台加贈2,000元購車金及交車禮2,000元精品抵用券。


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