三陽機車董事長室經理兼產品經理吳奕成,親臨JET SL+新車發表會暨試乘會現場和媒體共襄盛舉。林浩昇攝
三陽機車董事長室經理兼產品經理吳奕成,親臨JET SL+新車發表會暨試乘會現場和媒體共襄盛舉。林浩昇攝

2009年以JET POWER之名上市的JET車系,經過了15年的發展之後,不僅奠定了在國內125運動化速克達市場取得極高聲量,甚至在衍生出JET SL水冷125動力車款之後,更優異的性能實力再引爆另一波銷售熱潮;至今SYM JET車系在高階速克達車種中達到至少五成占有率,深受年輕族群喜愛。而在國內的機車賽事上,SYM JET也向來是抱獎常勝軍,至今已在各大賽事囊括了119座冠軍獎盃,證明JET車系在125c.c.運動速克達領域無論在動力及操控設定上,都足以堪稱顛峰之作。

SYM JET向來是國內機車賽事抱獎常勝軍,至今已在各大賽事囊括了119座冠軍獎盃。林浩昇攝
SYM JET向來是國內機車賽事抱獎常勝軍,至今已在各大賽事囊括了119座冠軍獎盃。林浩昇攝

而在日前於國內發表的SYM JET SL+新車型上,除了承襲了過往JET車系的優異DNA之外,最大的重點便是首度換上當家158c.c.的水冷引擎,其可發揮15匹的最大馬力,以及1.48kgm的扭力輸出,和125c.c.水冷動力相較,分別提升了16.3%及25.4%之多,官方公布的0-100公尺加速僅需7.5秒即可擺平;此外為了提升JET SL+的性能效率及反應,原廠也應用了包含40°角的扭力凸輪,主掌強化中低速及再加速反應,搭配強化後的傳動系統,包含新式強化皮帶、離合器蹄片加厚、齒輪箱強化、普利配重優化,輔以強調能提升63.6%進風量的的低阻抗新式風扇,成就出JET SL+即時且耐久的動力表現。

SYM JET SL+和125c.c.水冷動力相較,分別提升了16.3%及25.4%之多,官方公布的0-100公尺加速僅需7.5秒即可擺平。林浩昇攝
SYM JET SL+和125c.c.水冷動力相較,分別提升了16.3%及25.4%之多,官方公布的0-100公尺加速僅需7.5秒即可擺平。林浩昇攝

經過動力及傳動系統的特別調校之後,SYM原廠表示JET SL+在0-100公尺距離的加速性能,若和市場同級150c.c.機種相較,可拉開約四個車身的距離,而若是越級挑戰180c.c.的機種,也足以擁有領先兩個車身的實力。

SYM邀請了在賽事上征戰奪冠的六位車手現身說法,經過測試JET SL+之後,大幅提升的馬力及操控性,讓他們面對未來的賽事更具信心。林浩昇攝
SYM邀請了在賽事上征戰奪冠的六位車手現身說法,經過測試JET SL+之後,大幅提升的馬力及操控性,讓他們面對未來的賽事更具信心。林浩昇攝

至於在操控部分,SYM JET SL+承襲車系既有的優良基礎,同樣透過1290mm同級最緊湊短捷的軸距設定,搭配127公斤同級最輕車重,成就出靈活精湛的操控反應,再加上45.4°的最大傾角與SYM獨家的A.L.E.H零後仰懸吊技術,是讓騎乘者能從容應對複雜彎道的重要關鍵。在發表會中,SYM也邀請了在賽事上征戰奪冠的六位車手現身說法,他們一致認同短軸距在路線選擇上的多元化,而A.L.E.H零後仰懸吊則是在出彎全力加速時,讓車身比對手更為穩定的絕對優勢。而在經過測試JET SL+之後,大幅提升的馬力及操控性,讓他們面對未來的賽事更具信心。

SYM在JET SL+新車發表會後,安排六位車手在桃園大魯閣卡丁車場率先進行表演賽事,展現新車優異的性能及操控實力。林浩昇攝
SYM在JET SL+新車發表會後,安排六位車手在桃園大魯閣卡丁車場率先進行表演賽事,展現新車優異的性能及操控實力。林浩昇攝

此外,JET SL+在制動系統層面延續JET SL的前輪260mm大碟盤及單向雙活塞卡鉗,搭配後輪220mm碟盤與對向雙活塞卡鉗,提供強悍的制動力之餘,再搭載BOSCH 10.3 ABS系統與TCS循跡防滑系統,提升在濕滑路面的制動力及防滑能力,原廠還為JET SL+配胎升級為MAXXIS R1N性能胎,強化彎道反應及抓地力。

制動系統層面延續JET SL的前輪260mm大碟盤及單向雙活塞卡鉗,再搭載BOSCH 10.3 ABS系統與TCS循跡防滑系統。林浩昇攝
制動系統層面延續JET SL的前輪260mm大碟盤及單向雙活塞卡鉗,再搭載BOSCH 10.3 ABS系統與TCS循跡防滑系統。林浩昇攝
延續經典的外露式魚眼頭燈之外,JET SL+更強調車頭的空氣動力學設計,更深邃的眼神兩旁,特別打造了貫穿式的空氣孔道。林浩昇攝
延續經典的外露式魚眼頭燈之外,JET SL+更強調車頭的空氣動力學設計,更深邃的眼神兩旁,特別打造了貫穿式的空氣孔道。林浩昇攝

為了和強悍的動力匹配,這次SYM在JET SL+的外型上也下足了工夫,延續JET經典的外露式魚眼頭燈之外,更強調車頭的空氣動力學設計,更深邃的眼神兩旁,特別打造了貫穿式的空氣孔道,隆起的外蓋更具盔甲般的戰鬥氣勢;隨著車側的立體多層次線條來到車尾,在略微後翹的躍動風韻中,可發現重新打造的LED翼展式尾燈,搭配JET招牌的盔甲式後土除,帶來更科技化的視覺感受,車色則提供「變色藍」、「幻光白」及「煙茶黑」三色選擇。而在其它配備上,JET SL+也包含將彩色LCD儀表板、USB 3.0充電座、雙黃警示燈及水溫顯示等列為標準設置。

重新打造的LED翼展式尾燈,帶來更新穎科技化的視覺感受。林浩昇攝
重新打造的LED翼展式尾燈,帶來更新穎科技化的視覺感受。林浩昇攝
SYM JET SL+標準配備彩色LCD儀表板,大面積跳色的字體有相當不錯的資訊辨識度。林浩昇攝
SYM JET SL+標準配備彩色LCD儀表板,大面積跳色的字體有相當不錯的資訊辨識度。林浩昇攝
即使當天下著小雨,但下場小試身手仍能感受到JET SL+加速時的飽滿輸出,且再加速的向前撲進姿態,充分展現了更為強烈的熱血氛圍。林浩昇攝
即使當天下著小雨,但下場小試身手仍能感受到JET SL+加速時的飽滿輸出,且再加速的向前撲進姿態,充分展現了更為強烈的熱血氛圍。林浩昇攝

而在JET SL+發表會之後,SYM也安排與會媒體於舉辦場地「桃園大魯閣卡丁車場」進行新車試乘體驗,雖然天公不作美下起無情雨,無法全力施展車輛性能,但小試身手仍能感受到JET SL+加速時的飽滿輸出,且再加速的向前撲進姿態,充分展現了更為強烈的熱血氛圍。在緊湊的卡丁車彎道,即使路面濕滑無法暴力式進彎,但JET SL+還是透過短軸距優勢帶來靈活車頭反應,同時懸吊積極的反應與支撐性,更是隨時為騎乘者提供充足的操駕信心,這份強化後的動態特質,對於市區通勤同時想追求操控性的騎士來說,無疑是面面俱到的極致設定。

即使路面濕滑無法暴力式進彎,但JET SL+還是透過短軸距優勢帶來靈活車頭反應,同時懸吊積極的反應與支撐性,更是隨時為騎乘者提供充足的操駕信心。林浩昇攝
即使路面濕滑無法暴力式進彎,但JET SL+還是透過短軸距優勢帶來靈活車頭反應,同時懸吊積極的反應與支撐性,更是隨時為騎乘者提供充足的操駕信心。林浩昇攝
對於市區通勤同時想追求操控性的騎士來說,SYM全新JET SL+刁鑽靈活的身手,可說是面面俱到的極致設定。林浩昇攝
對於市區通勤同時想追求操控性的騎士來說,SYM全新JET SL+刁鑽靈活的身手,可說是面面俱到的極致設定。林浩昇攝

SYM全新JET SL+的上市,無疑是2024年初始於運動化速克達市場投下的一枚震撼彈,而SYM同時也提供上市期間「四重送」的優惠方案,JET SL+原建議售價110,800元(不含牌險、配件),首購期間可享5,000元優惠(4,000元購車金直扣+1,000元禮券),以105,800元的優惠價入手之外,可搭配24期零利率、加送戰將安全帽,分期另再送五百萬安心險。而為了讓廣大消費者都能實際體驗JET SL+的控制馭操駕感,SYM將於1/6起於六都陸續展開JET SL+試乘體驗會,有興趣可於官網查詢試乘會場次及報名公告訊息。

除了上市期間推出「四重送」的優惠方案,SYM也將於1/6起於六都陸續展開JET SL+試乘體驗活動。林浩昇攝
除了上市期間推出「四重送」的優惠方案,SYM也將於1/6起於六都陸續展開JET SL+試乘體驗活動。林浩昇攝

北部

台北場:1/6(六) 大台北駕訓班(台北市北投區大度路三段185號)

桃園場:1/14(日) 太子駕訓班(桃園市中壢區後寮二路339號)

新北場:1/20(六) 大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)

 

中部

台中場:1/14(日) 高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)

 

南部

高雄場:1/28(日) 大發駕訓班(高雄市鳳山區國泰路一段133號)

台南場:2/4(日) 成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)

壹蘋新聞網-投訴爆料

爆料網址:reporting.nextapple.com

爆料信箱:news@nextapple.com

★加入《壹蘋》Line,和我們做好友!

★下載《壹蘋新聞網》APP

★Facebook 按讚追蹤

壹蘋娛樂粉專壹蘋新聞網粉專


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞

機車族防護神器 Alpinestars Tech-Air科技氣囊衣5/1開放預購