根據投稿讀者蘇先生表示，於近日在內湖拍攝到從未看過、掛著試車牌的休旅車型，車身上廠徽已被遮蔽，但藉由車頭直立式的頭燈設計、方正化的車體，以及車尾多面向延伸的LED尾燈組，還是很輕易就能辨別出它是即將在國內銷售的Kia EV9三牌七人座純電休旅車。
Kia EV9車格設定上為一款中大型SUV電動休旅車，車長尺碼為4950mm、車寬2005mm、高1790mm，並且帶來3100mm的超大軸距，在外型設計上承襲了大部分來自EV9 Concept的設計語彙，包含新世代的Digital Tiger Face數位化虎視車頭，兩旁採用直立式的LED頭燈，並且在部分車型上可搭配Star Map LED日行燈，最主要是利用點陣式的光源，來塑造多樣化的LED呈現圖象，原廠提到未來部分地區買家可利用專屬APP，購買套用喜愛的風格。而全車多邊形的線條設計，搭配大面積的弧形鈑件，則讓整體視覺營造出強烈的科技簡約風貌，車側並應用了隱藏式伸縮門把，高階車型可搭配電子數位後視鏡。車尾同樣透過多邊形的視覺，打造多面向延伸的LED尾燈組，在四輪不規則亮面輪弧搭配下，EV9確實帶來跳脫框架的獨特面貌。
在車艙的乘坐機能性上，更是Kia EV9這次主打的強項，全車以複合回收材質建構出後現代輕奢家具風味，視覺上充滿濃濃的科技感，中控台延續了EV6的手法，配置12.3吋全彩液晶儀表板及12.3吋多媒體觸控螢幕，為了提供更多元的使用空間，電子線傳排檔安排在方向盤後方以撥桿方式呈現，並設計了懸浮式的中央扶手，而觸控式的按鍵更是巧妙地隱藏在螢幕下方的飾板當中。
Kia EV9在3月於韓國發表之初，原廠表示電池提供76.1kWh與99.8kWh兩種規格，其中76.1kWh電池搭載在標準版的單馬達後驅車型之中，其具備215匹最大馬力、35.7kgm的最大扭力表現，0-100km/h加速可在8.2秒完成；而後驅的Long Range長里程單馬達車型，則是帶來201匹最大馬力，扭力同樣為35.7kgm，0-100km/h加速9.4秒可完成。至於雙馬達四驅車型，則能提供最大380匹最大馬力、61.2kgm的最大扭力，0-100km/h加速6秒可完成。至於續航力部分，原廠表示Long Range長里程單馬達車型最高可來到541公里的水準。由於在E-GMP平台下同樣採800V充電系統架構，因此原廠指出EV9最快只需要15分鐘快充，就能帶來行駛239公里的電量表現。
至於國內將引進的車型陣容，以及消費者最關心的售價區間，目前總代理仍未透露進一步資訊，《壹蘋新聞網》也會持續追蹤報導。
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