典藏的音檔於Jaguar蓋登工程中心的半消音室內進行錄音，該空間是用來開發和測試Jaguar車款精密度和音質的專業隔音室。這裡同時也是最初調教F-TYPE排氣聲浪的場所。Jaguar R 75 Coupé在此進行了多次換檔和加速衝刺，最終錄製完成30秒和50秒的錄音檔。
Jaguar資深聲音工程師查爾斯·理查森（Charles Richardson）表示：「歸功於我們對整個動力系統進行的精細優化工作，F-TYPE V8機械增壓引擎具備了獨有的聲浪，尤其是進氣和排氣系統，在我們首次推出此車款之前，我們進行了超過85次的測試與改良，並且一直在不斷進行改進。」他接著說：「這項工作的成果除了創造親自駕駛F-TYPE R 75時所感受到的聲浪，此外我們希望能夠傳承給後代。將其存檔在英國國家圖書館使我們能夠實現這一點，對此我們感到非常自豪。」
作為錄音使用的車款是一部2024年式的F-TYPE R 75 Coupé，這是一款特殊款車型，為慶祝F-TYPE的最後一個車型年份和Jaguar跑車發展75周年而推出。這款特殊款車型搭載全時四輪驅動，其5.0升V8機械增壓引擎可產生575匹馬力和71.4kgm的最大扭力輸出，並在短短3.5秒內完成100km/h加速，電子限速高達300km/h。這段30秒和50秒的錄音檔從引擎啟動開始，伴隨著渾厚的轟鳴聲持續提升轉速，直至高轉時展現出獨有的激情聲浪並逐漸收油穩定回到怠速區間，八缸引擎特有的聲音輕輕暗示了車輛的性能潛力。此外，在聲音室內的運行過程中，也模擬了 F-TYPE 多種不同的聲音特性。當F-TYPE加速時排氣系統中的閥門將會打開改變了排氣的路徑，從而釋放出F-TYPE獨特駕馭體驗中的標誌性咆哮聲。
閱聽者可聽到8速手自排變速箱換檔時清晰的升檔和降檔運行，以及四個排氣管在減速時發出的獨特渾厚排氣聲浪，這些是F-TYPE以駕駛為導向所打造的獨特駕馭樂趣之一。F-TYPE的絕美跑車聲浪未來將可在英國國家圖書館的網站上查閱聆聽。
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