臉書「汽車專家 林大維」發文表示，Tesla特斯拉2022年淨利潤率高達15.5%，卻是用力生產131萬輛電動車而來，遠比不上產量僅1.32萬台、淨利率超過18.4%的Ferrari法拉利，它才是最會賺錢汽車品牌。
但法拉利在2022年全球總營收為55.5億美元，淨利潤10.22億美元，特斯拉的2022年全球總營收為814.62億美元，淨利潤125.56億美元，以總額來說，特斯拉淨利總額遠大於法拉利。而淨利率層面，也就是扣稅後的淨收益佔營業收入比例，在投資市場被視為評估企業賺錢能力的終極指標，這部分確實是法拉利占優。
有網友附和「汽車專家 林大維」說，「真心想問，都已經進入電動車時代了，傳統名車大廠，還有什麼優勢？還是就是買來擺顯的？」、「特斯拉電動車好比是錶界的電子錶，以後擺在路邊攤一個一佰元」、「精品跟粗品是無法比，也比不上半毛」。
但也有不少網友觀點不同，認為特斯拉利潤總額「超過任何車企」、「特斯拉賣這麼多還有15.5% 法拉利賣這麼少只有18.4%，然後法拉利是最賺錢的汽車品牌??? 你要不要聽聽看你自己在講甚麼？」、「數學老師出來罵人了」、「Tesla比法拉利真的算是很鬧」。林大維則在留言處回覆說，「會講故事很重要，消費者越聽得進去，品牌溢價就更明顯！」
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