在韓國當地的Hyundai大改款Kona,汽油車型基本動力採用的是2.0升Atkinson四缸自然進氣引擎,具備149匹馬力及18.3kgm的最大扭力,並且使用CVT無段變速系統;而進階的汽油動力,則是台灣消費者在初代Kona上相當熟悉的1.6升四缸渦輪引擎,其馬力輸出為198匹、最大扭力27kgm和過往相同,變速箱採用全新8速手自排系統。

Kona Hybrid主要以1.6升四缸自然進氣引擎為主,並配上電動馬達及6速自排變速箱。原廠照片
Kona Hybrid主要以1.6升四缸自然進氣引擎為主,並配上電動馬達及6速自排變速箱。原廠照片

至於Kona油電車型,其實和同品牌兄弟的Elantra Hybrid及Kia Niro Hybrid相同,主要以1.6升四缸自然進氣引擎為主,並配上電動馬達及6速自排變速箱,可產生141匹的綜效馬力及27kgm的最大扭力。至於純電版的Kona原廠預計將在3月公布更多訊息,雖然馬力輸出目前尚未明朗,但預期將會得到較大的電池容量,帶來更長的續航里程。

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