國內高級進口車市場在2022年，共賣出9萬4149輛新車，對比2021年微幅成長0.8％，算是持平。總銷售排行前七名品牌，依序為賓士、Lexus、BMW、特斯拉、Volvo、保時捷、奥迪；銷售量分別為2萬3383輛、1萬9327輛、1萬6718輛、1萬1575輛、9124輛、4995輛、3931輛。
值得注意的是，前三名品牌多呈現衰退趨勢。賓士共下滑16.1%、Lexus下滑6.1%、BMW則是9.6%。第四名的特斯拉卻大幅成長達105.5%，主要原因還是在於最近很紅的Model Y。去年最後一個工作日台灣特斯拉即公布，2022年第四季截至12/30、特斯拉在台掛牌數已突破 4500輛，再度刷新過往台灣電動車單季掛牌紀錄。其中，去年12月啟動首批交付的全新休旅車款 Model Y已掛牌高達3600輛，成為目前國內最夯的電動車。
根據最終統計數字，特斯拉Model 3全年在台掛牌7931輛、Model Y則是3644輛，加總為1萬1575輛；不僅以電動車品牌之姿進佔年度第四位、更達成特斯拉在台總掛牌數正式突破1萬1000輛大關，年增率超過95%的歷史紀錄；成為台灣首個年度掛牌數「破萬」的電動車品牌。。
至於第五、六、七位的Volvo、保時捷、奥迪，則分別成長8％、1.8％、21.9％。有趣的是跑車品牌保時捷總掛牌數比同集團的奥迪還多，即使奥迪對比2021年已成長不少。
2022年眾高級進口品牌仍受疫情、戰爭、晶片短缺等諸多不利因素影響，不少品牌多因供車不及，無法繳出漂亮成績單，縱使空有大把訂單在手，也長期處於無車可交的窘境。
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