賓士以逾百年經驗所累積的造車理念，完整規劃多元產品陣容，並依不同特色歸建於旗下子品牌 Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach以及 Mercedes-EQ 當中，以彰顯各自不同的工藝。如今，為滿足性能車迷對於駕馭純電的期盼，台灣賓士正式導入由 Mercedes-AMG 工程團隊專責調校的 EQE 43 4MATIC 與 EQS 53 4MATIC+兩款性能純電跑房車，售價分別為 482萬元與 810 萬元起；此次試駕車則為當前的大哥大—EQS 53 4MATIC+。
Mercedes-AMG認為，跑車般的聲浪必須成為品牌邁入電動、數位化進程後首要研發的重點之一。EQS 53 4MATIC+ 配有 AMG Sound Experience 聲浪系統，透過車內所搭載的揚聲系統，採用電腦調整創造類似油車的聽覺饗宴。除具備聲浪設定程式，配置 AMG Dynamic Plus 的 EQS 53 4MATIC+ 更提供 Performance 功能，駕駛可根據當下使用狀況不同，提供Balanced（平衡）、Sport（運動化）、Powerful（強勁）三種音色強度。
EQS 53 4MATIC+所採用的 AMG 專屬電動馬達模組，擁有數量更多的線圈，讓電流承受度更大，逆變器也得到更進階的提升，藉此強化加速表現。此外，為使新車能維持極高的性能表現並不受到任何阻力，工程團隊特別為動力架構置入 AMG 專屬冷卻系統，可完善針對機械迴路、逆變器等重要部件進行冷卻；而熱交換器則負責替車輛進行預熱，隨時保持最高效率的狀態。綜合以上尖端科技，EQS 53 4MATIC+ 擁有 658 hp / 950 Nm（配置 AMG Dynamic Plus 套件）的強悍動能，3.8 秒即可完成百公里加速。
Mercedes-AMG 還針對 EQS 53 4MATIC+ 的電池進行特殊調校，並且調整鎳、鈷和錳等電池產製原料的比例至 8:1:1，讓其在 Sport、以及 Sport + 駕駛模式時能夠保證最大的能量供應，電池的運作模式與效能皆可透過無線方式進行強化車輛的動力效能。
EQE 53 4MATIC+ 配有源自 Mercedes-AMG 所研製的4MATIC+四驅系統，其所配置的特殊管理系統，會依據當下駕駛情況，來自動調配前、後輪的扭力輸出，監控速率最高達每秒 160 次。而扭力分配的大小則視駕駛者當下的駕馭模式不同而有所改變。
一如其他 Mercedes-AMG 車款，EQS 53 4MATIC+ 配有 AMG Dynamic Select 模式，可按照駕駛需求，供應 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、以及 Individual 等多達 5 種駕駛模式，車輛懸吊、動力傳遞特性抑或是車內聲浪，都能透過各模式的切換隨時轉變。而 EQS 53 4MATIC+（配有 AMG Dynamic Plus 套件）在 RACE START 超增壓模式下，可輸出高達 110 % 的動能。
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