無論試駕前後，都有人不斷討論，McLaren Artura的競爭對手到底是誰？其實即便品牌定位不盡相同、規格與售價互有高低，但我認為瑪莎拉蒂的MC20、法拉利296 GTB均是設計理念十分相近的新世代超跑。
三款車型均是中置引擎後輪驅動的正統超跑佈局，動力均是3.0升V6雙渦輪引擎，McLaren與法拉利都有油電系統；瑪莎拉蒂原本預計再推出油電版本，但目前已改為未來會再衍生純電版本，可以說其原本架構就「為電而生」，只是暫時仍以內燃機動力現身。
不過法拉利除了品牌定位較高，動力設定也遠高於對手。McLaren、瑪莎拉蒂、法拉利的最大馬力分別為680匹（綜效）、630匹、830匹（綜效），即使到了買家最關注的售價，三者在台售價也分別是1328萬元起、1280萬元起、1688萬元起；從上述種種面向來看，法拉利肯定不會同意296 GTB是另外兩台車的「同級車」。只是純就機械佈局來看，296 GTB與Artura還是極其相似。
若以駕駛層面來看，Artura的駕控感受最為濃郁，它的科技層面不輸對手，呈現的味道卻最古典，熱愛駕駛的人肯定愛不釋手。MC20在外觀上更像一台貴上許多的神級超跑，駕駛感受卻更偏向GT公路跑車，更適合長途旅行；即使偶一為之激烈駕駛，仍能保有一定感官刺激，但個性就較為溫和。296 GTB則是速度飛快、拐彎如入無人之境的優等生，開起來輕輕鬆鬆，隔閡感卻稍稍多了一點。總而言之，三台車的個性還是大為不同。
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