特斯拉Model 3 Performance為雙馬達全輪驅動車型,續航里程(WLTP)563公里,零百加速只要3.3秒、極速261 km/h,2023年式新車售價為246萬8900元。

特斯拉Model 3 Performance零百加速只要3.3秒。翻攝自特斯拉官網
特斯拉Model 3 Performance零百加速只要3.3秒。翻攝自特斯拉官網
綽號將軍的鄭為元是國內知名超跑玩家。取自將軍Steven Cheng臉書
綽號將軍的鄭為元是國內知名超跑玩家。取自將軍Steven Cheng臉書

身價高達20億的超跑將軍鄭為元,曾砸錢購買超跑界4大神獸,最出名的藏車當屬,市價約1.1億元、目前全台只有3輛的夢幻超跑「風神」Pagani Huayra,其零百加速只要3.2秒、極速370 km/h。

「風神」Pagani Huayra,其零百加速只要3.2秒。取自將軍Steven Cheng臉書
「風神」Pagani Huayra,其零百加速只要3.2秒。取自將軍Steven Cheng臉書

將軍日前接受YouTube頻道Start Stop邀請,試駕特斯拉Model 3 Performance,從台北內湖前往新北八里進行體驗。未料,他一上車就接連因方向盤、後照鏡等調整問題,怒以國罵痛譙特斯拉:「叫特斯拉改變一下啦!」

接著,將軍開著特斯拉上高速公路時,一旁的主持人要他體驗Tesla的「自動跟車」功能時,將軍連說4次「我不要」,直呼:「這個我覺得很可怕!」

不過,抵達目的地冷靜過後,將軍分享最直接的駕駛感受是,「用200多萬可以換到1億1000萬的加速,這種快感CP值真的太高了!」最無法接受的是沒有儀錶板這件事。

將軍最無法接受的是特斯拉沒有儀錶板。擷自YouTube/StartStop
將軍最無法接受的是特斯拉沒有儀錶板。擷自YouTube/StartStop

將軍也提醒喜歡開快車的特斯拉朋友說:「你開的是特斯拉,你開的不是保時捷,你這底盤比起來差太多了,你在玩命嘛!」建議想「胚」特斯拉前最好先改避震器。

至於試駕完特斯拉過後,會不會入坑Tesla呢?將軍坦言:「在油車跟電車當中,我目前還是秉持著能買油車就買油車。」他雖然驚豔特斯拉的加速感,但「我自己還是不會買特斯拉」,理由是少了底盤、操控以及排氣聲浪的回饋。

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