員工不滿指出，漢翔航空工業董事長最近一直對媒體對外宣稱佳績，甚至大肆宣傳宣稱「營收沒有天花板，可是對員工加薪卻默默無聲，號稱臺灣航太工業龍頭，幸福企業！？幸福在哪裡？？」
爆料者說，「裡面的年輕技術員普遍低薪，做了十年以上薪水連45K都不到。」
根據近期漢翔與工會協商內容，公司提出定額調薪1726元，調薪將視2023與2024年經營績效考量，以不低於其他公股事業為原則。但工會卻不買單，批評公司宣稱加薪4.7%是內含1.7%的績效獎金，調薪「不符期待」。
經濟部國營事業管理司表示，最終的調薪幅度尊重公司的決定，公司想法是這幾年因為國機國造挹注績效，但今年景氣未明，希望保留多點資金。
此外，國營司也說明，漢翔的薪資結構跟其他公股事業不太一樣，漢翔的薪資是薪級制，也就是即使政府沒有調薪，若考績好，每年自動都會加1~2千元；但其他公股事業是薪幅制，政府加薪才會加，而且還可能因為考績低於平均而被減薪。
舉例同樣薪水4萬元為例，漢翔的員工若考績好，下一年月薪調高至4萬2000元，其他的公股事業薪幅制，薪水會浮動上下，考績好可能調到4萬3000元，但考績不好被減至3萬7000元，下一年考績變好了，可能被調高到4萬4000元，但若政府沒有調薪，也可能3年沒有調薪。
國營司說，今年景氣時好時壞，各家公股對於調薪仍在觀望，態度較為保守，可能不會太早送方案，往年有人等到8~9月才送。據了解，中鋼規劃加薪3%，但也尚未送進國營司。不過不論何時送，都會追溯從今年1月開始算。
國營司去年同意漢翔提撥3成盈餘給員工，從今年獲利開始起算，因此明年才會領到。每家公股事業規劃給員工獎金不太一樣，比如中鋼若達到業績目標，每月可多出0.3個月獎金，每年約3.6個月；台鹽則是達到目標多給幾個月的獎金。
漢翔員工除了薪水外，可拿到三筆獎金，一是績效獎金，二是3成的盈餘獎金，三是金管會規定的稅後盈餘提撥1~2%當員工分紅。
關於漢翔工會與經營層兩邊對加薪無法達成共識，經濟部表示，調薪是長期性，希望員工能稍微退後一步，因為營收不等於賺錢，未來原物料成本、物價通膨都可能往上走。
漢翔去年受惠民用、國防及科技服務三大業務挹注，2023營收獲利雙創新高，合併營收391億元、年增29.29%，稅後盈餘22.25億元、年增36.78%，每股盈餘(EPS)2.36元，決議擬配現金股息1.42元，配發率60.2%。
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