全球電動車銷售量截至去年為止已逾2000萬輛，年成長率達28%，進入規模化快速發展階段，逐漸成為新世代汽車主流。中鋼早於2007年開始與知名電動車大廠合作，透過EVI(Early Vendor involvement，早期供應廠參與)協同研發機制，開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼，近期更成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品。
中鋼所發展的高能效電磁鋼不僅提升馬達效率、減少電力消耗以及縮小馬達體積及重量，依工業技術研究院生命週期方法學計算，應用於電動車馬達時，每噸薄頂規電磁鋼具有減碳1.86噸之外部減碳效益。此外，中鋼去年電磁鋼產量達到50.3萬噸，其中在電動車馬達用鋼市場的市佔率將近20%，在全球鋼廠中居於領先群地位。
電動車馬達用電磁鋼不僅須具備高強度、低鐵損、高磁通與抗疲勞等特性，目前鋼材的主流厚度已由0.35mm減薄至0.25mm，中鋼不但均可量產供應，對於次世代的0.20mm甚至更薄的0.15mm也超前部署完成開發。
另外，製作出的自黏鐵芯與鉚接鐵芯相較，不但具備強度提升50倍及鐵損降低20%之優越特性，還能協助電動車馬達降噪10 dB，同時擴大馬達高效率區域範圍由3%提高至18%。
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