《彭博》引述日本汽車進口商協會的數據報導指出，2023年日本電動汽車進口總量成長60%，達到2萬2890輛。但去年涵蓋特斯拉車型的電動車類別的進口量下降6.8%，而馬斯克過去曾預測日本將成為特斯拉在美國以外的最大市場，沒想到現狀與他的想法大相逕庭，讓他氣得將此歸咎於日本人「認知不足」（lack of awareness），他說這是他從日本朋友那裡聽到的。
不過胡采蘋在臉書「Emmy追劇時間」發文透露，隨便Google一下，就可以發現日本人是愛買油電車，而不喜歡純電車，而10年前日本的純電車數量是全球最高，2010年全球電動車七成都是賣到日本，「看起來就是2011東北大地震之後的市場丕變，全區水電皆斷看著別人開燃油車逃走應該是很想哭的心情吧。然後馬一龍(馬斯克)認為日本人對電動車缺乏認知。」
據《日經亞洲評論》報導，去年日本電動汽車銷量雖然較前年大增50%，達到創紀錄的8萬8535輛，但仍僅佔所有新客車銷量的2.2%。內燃機汽車的替代選項，仍難以吸引這個全球第4大汽車市場的消費者。
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