《德國之聲中文網》報導，馬斯克在24日的電話財報會議中指出，中國電動車公司在全球市場最具競爭力，能在中國以外的市場取得重大成功，至於取得何種程度的成功，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘，若是不建立貿易壁壘，中國車企會摧毀世界上大多數其他汽車公司，「他們非常好。」報導中還指出，馬斯克說，特斯拉現有的產品線已經達到「成本下降的自然極限」。
不過胡采蘋在臉書粉專「Emmy追劇時間」發文說：「你現在才知道喔，這個坑台灣20年前就踩過了，10年前太陽花才扭轉，然後韓國踩進去，然後你還要踩進去...。我覺得我們的影片應該做英文版，普渡天下眾生😂」。
胡采蘋還說，2014年台灣沒簽服貿協議，2015韓國簽了中韓FTA，結果韓國怎麼了？並引她去年4月中上架YT影片內容說，韓國當時面臨本世紀最嚴重的經濟失敗，貿易逆差連續十二個月，超越2008金融海嘯連續十一個月逆差紀錄，逆差額是1998亞洲金融風暴的六倍，中國竟然成為最大逆差國。台灣和韓國國運的轉捩點，就是2014年台灣五十萬人走上街頭，阻擋下與中國簽訂的服務貿易協定，2015年北京報復式簽訂中韓自由貿易協定，2016年一月一日衝動生效，然而中國卻成為韓國最大的貿易逆差國，中韓FTA竟然害了韓國。
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