分析師認為，特斯拉正承受多重利空，包括紅海危機導致的供應鏈延遲壓力，以及公司在美國本土面臨勞工成本上升及租車公司的需求走軟，這些因素都加劇特斯拉的困境。
據媒體報導，特斯拉當地時間上周四透露，1月29日至2月11日期間，將暫停其位於柏林東南部的超級工廠大部分汽車的生產。公司的理由是紅海危機讓許多船隻改道南非好望角，運輸線路的拉長最終導致零配件短缺。
財聯社報導，根據投行Baird上周四公布的報告，該行分析師估計特斯拉在其德國汽車裝配廠每周的生產量為5000至7000輛電動汽車。受供應鏈延遲的影響，第1季的交付量可能會減少1萬至1.4萬輛。
自上月中旬起，葉門胡希武裝擴大對以色列目標的打擊範圍，開始在紅海對與以色列有關的船隻實施打擊，並不斷升級相關威脅，導致多艘貨輪在附近海域遇襲，多家航運商宣布改道好望角。
數據顯示，從荷蘭鹿特丹駛往新加坡的貨輪航程會增加40%（約3800海里）。特斯拉在聲明中寫道，「紅海的武力衝突，以及歐洲和亞洲之間的航線轉道好望角，給格倫海德工廠的生產帶來影響。」
此外，分析師還關注特斯拉持續降價，上周五特斯拉中國官網顯示，Model 3新版售價降至24.59萬人民幣（約108萬台幣），Model 3長續航換新版售價降至28.59萬人民幣（約125.8萬台幣），Model Y售價降至25.89萬人民幣（約114萬台幣）。
對此，大摩分析師認為，本次降價幅度比市場預期要溫和，但特斯拉北美地區長期的降價也降低對美國租車公司的吸引力，近期赫茲CEO謝爾（Stephen Scherr）表示，公司將出售2萬輛電動汽車，並購買燃油車。
據了解，赫茲是全美最大的租車公司，曾宣布採購10萬輛特斯拉汽車，是特斯拉史上最大一筆訂單，這也意味赫茲原先旗下的汽車大部分都是特斯拉。謝爾之前表示，特斯拉推動電動汽車零售價的整體走低，導致公司資產價值貶值。
另據最新爆料，在特斯拉大本營—加州弗里蒙特工廠的傳單中，公司承諾向材料處理人員、生產助理和質量檢驗員提供加薪，並稱進行市場調整式加薪以迎接新年，但並未透露具體幅度。
弗里蒙特工廠的一名工人證實這一消息，稱2024年薪資訊息已經在一些網站上發布，且特斯拉最近實施加薪。這一舉動也被廣泛解讀為特斯拉向工人們示好，以此來阻止工人們加入UAW並因簽署集體談判協議而發起新的工會運動。
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