此外，大摩還稱，特斯拉原來是一家汽車公司和科技公司，但現在開始更像是一家科技公司，收入來源主要依靠軟體和服務業務。
財聯社報導，特斯拉今年以來股價已經上漲1倍多，截至上周五美股收盤，其股價為248.5美元。
2021年起，特斯拉一直強調Dojo系統在人工智慧和自動駕駛上帶來的驚喜。今年7月，特斯拉執行長馬斯克表示，公司計畫在2024年底前對該項目投資超過10億美元。
Dojo的本職工作是訓練特斯拉全自動駕駛系統，但大摩的Jonas將其與其它科技公司的超級電腦進行比較後發現，Dojo的前途看起來更加光明。
大摩分析師總結，雖然很難證明特斯拉在Dojo成本和性能上的承諾，但鑒於該公司的創新能力和歷史記錄，特斯拉有機會推出具有競爭力的訂製化解決方案。
且Dojo還可能擴展到其它應用場景之中，馬斯克在6月就曾透露，Dojo已經上線並運作幾個月，且其不單單適用於特斯拉的全自動駕駛。
Jonas的團隊分析稱，考慮到特斯拉即將推出的自動機器人出租車和網路服務，Dojo的落地似乎更加明確，且可能會推動特斯拉公司生態的重大升級。大摩分析師認為，Dojo也有潛力為特斯拉開發出新的市場，而新市場未來的貢獻將遠超過其汽車業務的獲利。
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