高雄機場2013年時，即以大眾運輸場站的分類，列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範，並非新的規定。能源局6月中旬前往確認時，發覺部分場域甚至低至22度，顯有冷氣溫度明顯分布不均的問題，因此請其改善，後續也會提供空調診斷輔導，在確保民眾舒適的情況下，做好節約能源的工作。
能源局指出，針對空調的管理，是指室內環境平均溫度不低於26度，並非是冷氣設定溫度，以高雄小港機場個案而言，部分區域過熱，部分區域卻低至22度，可見冷氣分布的均勻性，仍可進一步調整，包括出回風口或風量設定，都有可能造成部分區域過熱或過冷，影響民眾舒適性。
能源局指出，感謝高雄機場積極調整場站空調溫度以符合冷氣溫度規範，同時能源局也於6月24日派員聯繫輔導，以場站人潮多寡與外氣狀況為指標，適時因應調整冷氣溫度及風量，經場站人員實地量測及努力適時調整控制後，6月25日機場場站平均溫度可維持在25~26℃，並可確保旅客及內部工作人員舒適性及符合法規要求。
能源局表示，針對依法納管的服務業場域，仍將不定期派員協助，輔導業者進行空調節能診斷及改善服務，另商業司及能源局也提供節能設備汰換補助，可供業者運用改善。
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