長榮今天召開法人說明會,針對今年海運市場,謝惠全會前接受媒體採訪時表示,外界對於今年海運景氣看法都比較悲觀,主要還是受到俄烏戰爭、高利率、高存貨以及大量新船投運等因素影響,導致上半年看起來比較淡。

謝惠全指出,雖然整體運價在谷底徘徊了一陣子,從近期的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)來看,運費已經有反彈,所以第2季雖然仍在低點,但會比第1季來得好一些,待庫存去化到一定程度,加上第3季傳統旺季到來,相信下半年市況會復甦。

謝惠全說,如果俄烏戰爭能夠結束,就會有催化的作用,對後市保持審慎但不悲觀的態度。

由於地中海航運(MSC)與馬士基(Maersk)所組的2M聯盟將於2025年解散,媒體詢及對長榮參加的海洋聯盟(OCEAN Alliance)是否會有影響,謝惠全回應,長榮參加的聯盟,相信在市場上是比較有競爭力的,且聯盟內目前合作滿意,業者之間的默契都還很好,加上合約要到2027年才會結束,目前看來不會有影響。(中央社)


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