大同集團旗下同陽能源今與台北捷運公司共同舉辦綠能成果記者會，包括北捷董事長李文宗、總經理黃清信，大同公司總經理王金來皆親自出席，共同見證大眾運輸系統與太陽能業者合作推動綠能建設的里程碑。
台北捷運公司5座捷運機廠太陽能案場，全數由大同集團的大同智能公司設計、規畫與施工，分別為土城機廠(4999.83kWp)、蘆洲機廠(2993.76kWp)、木柵機廠(813.78kWp)、內湖機廠(1529.88kWp)，以及今年9月完成掛表的新莊機廠(容量3599. 64kWp)，總建置容量達到13. 94MW。
大同表示，若以雙北地區來說，容量已極具規模，不但推升北台灣太陽光電系統建置容量，北捷亦活用屋頂空間，在木柵、內湖、新莊機廠頂樓停車場加蓋太陽能停車棚，使原本曝曬於艷陽下的停車場溫度降低，體感溫度可低於室外10度，進而提高汽車冷氣效率，達到節能減碳。
大同總經理王金來表示，大同於民國99年即已投入太陽能電廠規畫建置，至今進入第12年，總建置容量向300MW邁進，全台包含離島的建置案場已超過1,300處。大同除了參與綠電事業，也持續創新綠色能源的商業模式，該案不僅為北捷與大同合作推動再生能源發展，大同也可將台北捷運機廠屋頂產生的綠電，協助轉供給購買綠電做節能減碳的機構，北捷也可因綠電轉售民間業者獲得較好的電費回饋。
媒體詢問未來還會與北捷或其他大眾運輸交通場站，合作建置太陽能案場嗎？王金來表示，北捷合適的場地很多，包括捷運紅樹林站的停車場也是合適的場地，不只要建置太陽能案場，還要在案場內針對發出的電量設置可適性監控的能源管理系統。
大同智能總經理黃允巍表示，其他大眾運輸交通場站部分，未來不排除擴大與高鐵、高雄捷運、台中捷運、台鐵等交通場站進一步合作建置太陽光電案場，因為每一家都是公開招標，到時要看招標的狀況。
王金來進一步指出，大同集團的太陽光電案場，包括屋頂型700多處，其他大大小小案場600多處，總共1300多處，明年集團內新能源事業群會大力推動太陽能案場，目前集團內，傳統電力事業群、新能源事業群相加起來，佔集團內6成的佔比；此外他表示，大同集團還會做儲能，目前儲能已有44MW也會推動節能的商用空調。
台北捷運公司總經理黃清信則指出，北捷2018年北投機廠第一階段太陽能光電系統率先完工，是台北市首個電業等級的太陽光電的電廠，若包括北投機廠第一階段在內，加上與大同合作的5個機廠，目前一年總發電量可達1800萬度，北捷太陽光電的總建置容量一舉提升至17.73MW，土城機廠更是雙北地區規模最大的屋頂型太陽光電系統，裝置容量高達5000瓩。
黃清信表示，明年北投機廠將完成第二階段太陽能系統增設，屆時北捷的太陽光電總建置容量更可達22MW，發電量約2215萬度，可供應6000個家庭。減少碳排11000公噸。
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