萬寶投顧執行長王榮旭表示，操作股票邏輯是買在利多之前，賣在利多之後，今年大盤至今跌了4000多點，航空雙雄不但沒跌，今年還有漲，利多不斷在前面反應，但他認為國門開放日期已經確定，短線算是已經利空出盡了。
他指出，先前已有利多反應，現在就不宜再追加股價，他比喻先前像是有個「解封夢」，但現在夢醒了，接下來就看「夢會不會真的實現」。王榮旭表示，若國門開放後，夢有沒有比實際上好很多，像是出國人潮是否真的很多？或是航空班次爆滿、機票票價暴漲等情形還是只是曇花一現，到時也許還會再次有短線行情。
國泰證期經理蔡明翰認為，解封概念股確實有利多出盡的可能性，現在狀況開高走低比較像是利多空在拉扯，市場擔心正式宣布國門開放日期後股價就見頂，但弔詭的是，往往股價開盤又能走高，代表股價還是相對有撐。
他解釋現在電子族群偏弱勢，資金會往非電族群跑，能選擇的標的不多，相對觀光航空而言就會有優勢。這幾天算是短線利空出盡，他認為短時間內不會再次太快走強，但隨時還是有轉強的機會，現階段可以算是「最後的利空」。
且現在題材性最足的就是「解封」，資金願意投入的地方不多，他建議投資人，在短線上還是可以以偏多來操作，但後續觀察重點還是電子股。蔡明翰認為資金還未全面退場，解封概念股還是相對強勢，但就會遇到獲利了結的賣壓。
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