據韓媒《朝鮮日報》報導,去年仁川國際機場出境旅客人數超過3531萬人次,恢復至2019年新冠肺炎疫情爆發前的水準。但仁川機場免稅店的銷售額卻只有2019年水準的72%。隨著外國遊客光顧市中心的化妝品店和免稅折扣店,韓國人也開始到海外購物,讓機場用戶數量正在增加,但機場免稅店卻出現營利下降。

專家就認為這樣的狀況,可能會導致機場免稅店廠商退出機場,就連韓國國會都討論這樣的狀況,韓國產業經濟研究院的高級研究員金淑京就表示,外國人對購物旅遊的偏好正在下降,對於體驗旅遊的偏好正在上升,因此他們比免稅店更願意尋找價格低廉且實用的購物場所。出國旅遊的韓國人,也表現出比國內機場等免稅店,更願意花錢在當地購物和體驗上。
近期市區的免稅店打出的會員折扣與自由行返點優惠,也都讓自由行旅客紛紛體驗購買,也是導致機場免稅店客人減少的原因。首爾大學觀光系教授洪圭善認為,新加坡樟宜機場未透過競標,入駐機場的大型企業提供15%的租金折扣。因此他認為仁川機場免稅店現在需要緊急輸血,如果免稅行業崩潰,最終機場、旅客、社會都會遭受損失,有人擔心這會對仁川機場的服務,和航空公司的競爭力產生連鎖反應。