這次小改款Fit在外觀上的更新,於日規的Home車款上主要是透過水箱罩外框、前保桿氣壩的修飾,帶來簡潔化的視覺效果;而若是在Luxe車型上則換上新樣式的輪圈造型,並且在車身多處加入了鍍鉻飾條。而當地同步販售的輕跨界Crosstar版本,則增添了保險桿及車側銀色護板,再透過網狀水箱罩強化戶外氣息。至於這次受矚目的RS版本,則是利用加大的網狀水箱護罩,更侵略性的前後保桿造型加上全車空力套件,營造出更為陽剛熱血的氛圍,當然也少不了前後紅色RS徽飾;而在內裝部分,則是透過跳色的方向盤縫線輕微點綴,並且加入了換檔撥片。
至於在動力部分,日規的Fit汽油車型捨去了過往1.3升引擎,改由與國內相同的1.5升i-VTEC自然進氣引擎,可輸出115匹最大馬力;而e:HEV油電動力則是將馬力輸出從過往107匹,提升到121匹的水準。而在Honda Sensing主動駕駛輔助系統部分,這次原廠為Fit追加了低速跟車與車道置中功能,讓系統得以全速域發揮作用。
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