被傳出訂製SP51的買家，正是今年65歲、人稱Clifford Chen的陳憲章，其實在國內超跑界頗有名氣。曾在2015年10月引進全球僅25台、售價高達260萬歐元的法拉利FXX K超跑賽車引起軒然大波。這位低調富商早年於新加坡經營漁業有成，因熱愛蒐藏法拉利，不僅曾擔任台北市法拉利車主協進會理事、Top Speed Racing極速超跑車隊隊長，更親自下場參加多場Ferrari Challenge亞太區挑戰賽。
9/29下午我們接獲法拉利總代理臺灣蒙地拿來訊否認，說SP51買家另有其人，但基於保護客戶隱私不便透露，讓整起事件更顯撲朔迷離；我們則持續嘗試聯繫被爆料指是SP51的車主，但截至目前為止並無回應。
不過陳的法拉利收藏更教人驚嘆。除了頂尖客戶統規賽專屬的FXX K、沒有曝光過的多款限量法拉利，事實上他為人所熟知的藏品還包括當代馬王—一部LaFerrari與另一部LaFerrari Aperta敞篷版，據聞前者後來還以一億元代價賣給藝人林志穎。
另一個驚天之舉，則是陳憲章在2018年從海外標得一部法拉利250 GTO，這部全球僅39輛、超級經典的古董躍馬，據聞耗費了16億元才把車搶回台灣；也可見陳憲章實力之雄厚且愛車之深。
事實上，要購買法拉利限量車款或能被稱做馬王的旗艦，都必須經過義大利原廠重重審核身份，且必須購買過多款12缸以上或限量車款展現忠誠度，才能被原廠認證為VVIP，也更有機會進入購買「下一台」限量車款的頂尖名單之內。而世上有資格能夠訂購法拉利One-Off的人更是少之又少，鄰近地區僅有香港富豪曾客製過一部；現在該買家成為法拉利史上第一位來自台灣的One-Off車主，可謂另類台灣之光。
法拉利Special Projects特別專案訴求根據客戶要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位車主擁有世上絕無僅有的躍馬跑車。每個專案完全源自客戶的想法，並由法拉利設計團隊負責設計開發。
在確定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定詳細的設計方案和造型規劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。整個過程平均耗時兩年左右，在此過程中準車主可以全程參與到設計評估與車型驗證工作中。最終，一台擁有躍馬品牌純粹靈魂且獨具一格的法拉利跑車才得以問世。
有趣的是，法拉利從不公布擁有一台One-Off的代價，這也是法拉利與One-Off車主的默契；據外媒推測，SP51至少要價「數百萬美元」。
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